* Régulateur de pression de carburant: Un carburateur a besoin d'une pression de carburant beaucoup plus faible que l'injection de carburant. Une pompe à carburant électrique offrira généralement une pression beaucoup plus élevée qu'un carburateur peut gérer. Vous aurez absolument besoin d'un régulateur de pression de carburant pour réduire la pression au bon niveau pour votre carburateur (généralement environ 5-7 psi).
* Emplacement de la pompe: Les pompes à carburant électriques peuvent être montées à divers endroits, mais vous devrez considérer l'accessibilité pour l'entretien et l'évitement des sources de chaleur (comme le collecteur d'échappement). Un emplacement commun est près du réservoir de carburant.
* Câblage: Vous devrez câbler la pompe à une source d'alimentation commutée (donc elle ne fonctionne que lorsque l'allumage est allumé) et le fondre correctement. Un fusible en ligne est également crucial pour la sécurité.
* Modifications de la conduite de carburant: Vous devrez peut-être modifier ou remplacer les conduites de carburant existantes pour accueillir le nouveau régulateur de l'emplacement de la pompe et de la pression.
* Sélection de la pompe: Choisissez une pompe avec le débit correct pour votre moteur. Une pompe trop petite ne fournira pas suffisamment de carburant, et celle qui est trop grande pourrait être inefficace et mettre un stress inutile sur le système.
* ligne de retour: La plupart des pompes à carburant électriques nécessitent une ligne de retour au réservoir. Votre système existant peut ou non en avoir déjà un. Sinon, vous devrez en ajouter un pour éviter une accumulation de pression excessive.
En bref, bien que ce soit possible, ce n'est pas un simple travail boulonné. C'est une modification plus impliquée qui nécessite une certaine aptitude mécanique et une compréhension des systèmes de carburant. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler avec des systèmes de carburant, il est préférable de faire effectuer un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte pourrait entraîner des fuites de carburant, des dommages causés par le moteur ou même un incendie.
