1. Source d'alimentation: Le moteur de ventilateur reçoit l'énergie de la batterie du véhicule via un fusible et une série de circuits.
2. Contrôle du commutateur: Vous contrôlez la vitesse (et parfois si elle est sur ou désactivée) du moteur de souffleur à l'aide du panneau de commutateur de contrôle climatique à l'intérieur de la voiture. Cet interrupteur envoie le signal électrique approprié au moteur.
3. résistance (contrôle de la vitesse): De nombreux véhicules, dont le Malibu 1998, utilisent une résistance pour contrôler la vitesse du moteur de souffleur. La résistance régule la quantité d'électricité atteignant le moteur, permettant différentes vitesses (faible, moyenne, élevée). Une résistance défectueuse est une cause courante de problèmes de moteur de souffleur.
4. Moteur de ventilateur: Le moteur lui-même est un moteur électrique, généralement un type d'écureuil. Lorsqu'il reçoit un courant électrique, il fait tourner les lames du ventilateur.
5. ventilateur et logement: Les lames de ventilateur sont fixées à l'arbre du moteur et logées dans le moteur du ventilateur. Cet assemblage est généralement situé derrière le tableau de bord. Il tire l'air de l'extérieur ou de la cabine et le pousse à travers le système de ventilation.
6. conduits et évents: L'air soufflé par le ventilateur est dirigé vers divers évents de la voiture par un système de conduits.
en bref: L'interrupteur de climatisation indique à la résistance de la quantité de puissance à envoyer au moteur du ventilateur. Le moteur utilise cette puissance pour faire tourner le ventilateur, déplaçant l'air dans le système de ventilation de la voiture. Toute interruption dans cette chaîne (fusible soufflé, mauvaise résistance, moteur défaillant, problèmes de câblage) peut entraîner un dysfonctionnement du moteur du ventilateur ou ne fonctionne pas du tout.
