Problèmes liés à la Lincoln MKZ 2008 – Attention aux vibrations pendant la conduite !

La Lincoln MKZ est une berline intermédiaire à quatre portes fabriquée et commercialisée sous les noms de MKZ et de Zephyr. Produite par Lincoln et Ford Motor Company en tant que coentreprise, cette voiture a été produite de 2006 à 20202. Malgré sa popularité depuis plus de 14 ans, les problèmes de la Lincoln MKZ 2008 dissuadent certains acheteurs de voitures d'acheter cette année modèle.

Voyons les bases de la Lincoln MKZ, les principaux problèmes dans chaque catégorie de voiture, tels que les roues, le moteur, la transmission, le système électrique et la climatisation/chauffage, et les coûts de réparation associés aux problèmes les plus courants !

Introduction Lincoln MKZ

Première génération

La première génération comprenait les années modèles 2006-2012. Cette génération comportait trois types de moteurs; le Duratec 30 V6 de 3,0 litres, le Duratec 35 V6 de 3,5 litres et le Duratec 25l4 hybride de 2,5 litres. La transmission disponible pour cette voiture était la boîte automatique Aisin TF-80 à 6 vitesses.

Pour l'année modèle 2008, le MKZ a reçu diverses nouvelles fonctionnalités dans le cadre du lifting. La voiture comprenait une radio satellite Sirius, des sièges en cuir, un système de détection de marche arrière, un système de surveillance de la pression des pneus et un contrôle de stabilité. Malgré ces ajouts, les problèmes du Lincoln MKZ 2008 ont encore réduit la fiabilité et la sécurité de cette année modèle.

Deuxième génération

La deuxième génération était de 2013 à l'année modèle 2002, Ford redessinant la MKZ pour l'année 2013, partageant une plate-forme de voiture avec les modèles Ford Fusion et Mondeo. Les types de moteurs disponibles pour cette année comprenaient le moteur EcoBoost l4 de 2,0 litres, le Duratec l4 hybride de 2,0 litres, le V6 Duratec de 3,7 litres et le moteur bi-turbo EcoBoost V6 de 3,0 litres.

Problèmes de la Lincoln MKZ 2008 – Roues et moyeux

L'une des principales catégories concernant les problèmes de Lincoln MKZ 2008 se concentre sur les roues et les moyeux de ce véhicule.

Chrome sortant des roues

• La principale préoccupation des roues et les moyeux se concentrent sur l'écaillage du chrome et le décollement des roues.
• La principale solution à ce problème est de faire la réparation vous-même ou de remplacer la roue entière.

Réparer le chrome :

• La première étape de la réparation du chrome sur la roue consiste à remplir toutes les rayures avec de la résine époxy dure.
• Ensuite, polissez l'époxy pour le lisser avec le reste de la jante.
• Poncer l'époxy avec du papier de verre ou de la laine pour le rendre granuleux et adhérer à la peinture en aérosol, et coller sur les roues.
• Ensuite, vaporisez la jante entière avec la peinture en aérosol chromée souhaitée qui correspond à la couleur d'origine.

Remplacez les roues :

• Si le chrome est trop endommagé pour être remplacé par vous-même, c'est l'un des problèmes les plus graves de la Lincoln MKZ 2008. Dans ce cas, vous devez remplacer les roues.
• Le coût moyen pour remplacement de la roue se situe entre 752 $ et 763 $ . Le prix de la main-d'œuvre se situe entre 44 $ et 56 $, cette procédure prenant généralement moins de 45 minutes à 1 heure. Le prix des pièces est le composant le plus cher, à plus de 700 $.

Les pneus ne retiennent pas l'air

• • La deuxième préoccupation de la Lincoln MKZ 2008 est que les pneus ne retiennent pas l'air. Si tel est le cas, vous ne conduirez pas sur la route et ne contrôlerez pas votre voiture en toute sécurité.
  • Si vous réparez simplement une pièce sur un pneu qui s'est produite en raison d'une crevaison ou d'un objet pointu, vous pouvez vous attendre à payer entre 10 $ et 20 $ chez votre mécanicien local.

• Si vous décidez d'acheter un pneu légèrement usé, cela peut coûter aussi peu que 20 $.

• Si vous achetez un nouveau pneu pour votre MKZ, cela peut coûter entre 100 $ et 1 000 $ pour résoudre les problèmes de la Lincoln MKZ 2008 !

Problèmes liés à la Lincoln MKZ 2008 – Accessoires intérieurs

La deuxième catégorie principale traitant des problèmes de la Lincoln MKZ 2008 est celle des accessoires intérieurs, avec des problèmes de durabilité concernant le tableau de bord et le panneau intérieur.

Dash non attaché à la voiture

• Les tableaux de bord subissent beaucoup d'abus et d'usure en raison d'une conduite régulière ; ils sont exposés à la lumière du soleil, aux mouvements et aux objets posés dessus. En raison d'une utilisation quotidienne, l'exposition peut provoquer la fissuration du vinyle.

Réparation de votre tableau de bord :

• La première étape de la réparation du tableau de bord consiste à inspecter le tableau de bord pour détecter les épluchures et les fissures. Poncez les fissures jusqu'à ce que la surface soit lisse
• Nettoyez le tableau de bord avec de l'eau tiède, de la graisse, du détergent et une éponge pour nettoyer la saleté et les débris.
• Ensuite, couvrez le pare-brise avec du papier journal et du ruban adhésif pour protéger les autres zones de votre voiture.
• Poncer légèrement l'ensemble du tableau de bord avec du papier de verre.
• Nettoyez la surface avec de l'alcool et un chiffon pour enlever la graisse.
• Remplissez les trous et les fissures avec un apprêt et un scellant.
• Ensuite, appliquez deux couches d'apprêt, suivies de deux couches de peinture vinyle en aérosol pour résoudre les problèmes du Lincoln MKZ 2008.

Remplacez votre tableau de bord :

• • Si vous trouvez que le ponçage, l'apprêt et la réparation du tableau de bord ne résolvent pas les problèmes de la Lincoln MKZ 2008, vous devrez peut-être payer pour un remplacement complet du tableau de bord.

• Le coût moyen pour un remplacement du tableau de bord se situe entre 2 118 $ et 2 267 $, avec une main-d'œuvre comprise entre 570 $ et 720 $ pour environ 6 à 7 heures de travail. Les parties de cette procédure coûtent 1 548 $.

Le panneau intérieur se détache

• Si vous faites l'une de ces choses, vous interagissez directement avec le tableau de bord et le tableau de bord. Bien qu'un tableau de bord cassé ne puisse être une nuisance que s'il est cassé, il peut causer des problèmes de sécurité extrêmes si les lumières ne fonctionnent plus, vos signaux de sécurité ne fonctionnent pas ou l'affichage de composants cruciaux, comme la vitesse et la consommation d'essence, ne s'affichent plus. sur le panneau.
• Le coût moyen de remplacement du panneau intérieur se situera entre 2 118 $ et 2 267 $. Cela signifie que bien que cette pièce ne soit pas le moteur ou la transmission, presque tous les propriétaires de voitures paieront plus de 2 000 $ pour réparer ou remplacer ce composant dans leur véhicule.

Problèmes liés à la Lincoln MKZ 2008 – Transmission 

Vibrations pendant la conduite

• Si vous remarquez que votre voiture vibre pendant la conduite, cela peut être dû à diverses raisons, telles qu'une fuite de liquide, un glissement de vos vitesses, un manque de changement de vitesse et un relâchement de la pédale d'embrayage.

Fuites de liquide :

• • Les fuites de transmission sont parmi les signes les plus courants d'une transmission défectueuse dans les véhicules sur la route aujourd'hui. Malheureusement pour les propriétaires de voitures, les fuites de transmission peuvent entraîner d'autres problèmes de longévité, tels que des réparations de joint de carter, des fuites de joint d'essieu et d'arbre de transmission ou des fuites de conduite de refroidissement de transmission.
  • Si vous trouvez une fuite dans votre transmission, vous devez voir l'origine de la fuite pour boucher le joint et empêcher davantage de liquide de s'accumuler.

• La réparation d'un joint de carter d'huile coûte entre 100 $ et 350 $, certaines pièces coûtant entre 40 $ et 150 $, tandis que la main-d'œuvre est la partie la plus coûteuse de cette équation .

Les engrenages patinent :

• Si vous ne savez pas à quoi ressemble le glissement de vitesse, vous remarquerez très probablement ce problème par un régime moteur élevé et un manque d'accélération et de puissance. D'autres signes avant-coureurs d'une transmission défectueuse et d'un glissement de vitesse comprennent des problèmes de changement de vitesse, des sons de glissement, un régime élevé, un liquide brûlé, des niveaux de liquide bas et un voyant de contrôle du moteur.
• Le coût d'avoir votre liquide de transmission par un joueur ou un centre de service indépendant varie généralement entre 80 $ et 250 $ , le prix moyen s'élevant à 100 $ pour les voitures manuelles et automatiques pour résoudre les problèmes de la Lincoln MKZ 2008.

Manque de changement de vitesse

• • Les bandes de transmission sont des éléments clés de votre mécanisme qui s'enroulent autour des pièces internes, permettant des montées et des descentes rapides. À l'intérieur de la transmission, les solénoïdes, les capteurs, la pompe à fluide et les pistons fonctionnent tous ensemble pour contrôler la pression et déterminer quand changer de vitesse et à quel point.

• Le remplacement d'un solénoïde de transmission coûte environ 250 $ pour un seul remplacement, tandis qu'un pack complet coûte environ 400 $ pour résoudre les problèmes du Lincoln MKZ 2008 .

Lâchement de la pédale d'embrayage

• • Un embrayage qui ne s'engage pas ou ne change pas de vitesse en douceur est l'un des signes les plus visibles d'une transmission défectueuse pour ceux qui ont une voiture manuelle. Un embrayage défectueux rend impossible le changement de vitesse sans bruit de grincement fort - dans certains des cas les plus graves, le sèche-linge ne pourra pas du tout changer de vitesse.

• Le remplacement de l'embrayage de votre voiture coûte entre 500 $ et 2 500 $ pour résoudre les problèmes de la Lincoln MKZ 2008.

Problèmes liés à la Lincoln MKZ 2008 – Électricité

Panne de batterie

• La‌ ‌voiture‌ ‌batterie‌ ‌fournit‌ ‌l'‌‌‌‌électricité‌ ‌nécessaire‌ ‌pour‌ ‌alimenter‌ les‌ ‌électriques‌ ‌‌‌‌‌‌‌⌀⌀‌‌‌‌‌. Sans la batterie de la batterie de la batterie interne de la voiture, aucun composant électrique ne fonctionnera, comme les lumières, les lumières de tableau de bord ou les fenêtres d'alimentation.
• Vous pouvez vous attendre à ce que le remplacement de la batterie coûte entre 115 $ et 225 $ chez votre mécanicien local.
• Si vous trouvez que vous pouvez faire le travail vous-même et économiser environ 80 $ à 100 $ sur le coût total de remplacement de la batterie, vous pouvez acheter uniquement les pièces dans un magasin près de chez vous. Le prix des pièces pour ce correctif se situe entre 49 $ et 199 $ au total.