* erroné: Vous pourriez mal interpréter autre chose comme un pack de bobines. Vérifiez le manuel de votre propriétaire ou un schéma de pièces pour votre moteur spécifique pour confirmer le numéro et l'emplacement des packs de bobine. Il pourrait y avoir d'autres composants à proximité qui ressemblent à des packs de bobines.
* Modification du marché secondaire: Quelqu'un peut avoir remplacé le pack de bobine unique d'origine par un système différent, peut-être en raison d'une réparation ou d'une mise à niveau antérieure. C'est moins probable, mais possible.
* Configuration inhabituelle (hautement improbable): Bien que extrêmement rare, il peut y avoir une configuration de marché secondaire très inhabituelle ou une modification effectuée par un propriétaire précédent.
pour confirmer:
1. Consultez votre manuel du propriétaire: Cela vous montrera un diagramme de votre baie moteur et spécifiera le nombre de packs de bobines.
2. Vérifiez un schéma de pièces en ligne: Utilisez l'année, la fabrication, le modèle et le code du moteur pour trouver un diagramme de pièces pour votre ranger spécifique. Des sites Web comme AutoZone, Advance Auto Parts ou Rockauto ont généralement ces diagrammes.
3. Regardez attentivement les composants: Essayez de déterminer si ce que vous voyez sont vraiment deux packs de bobines indépendants, ou s'ils font partie d'un assemblage plus grand.
En bref, il est très probable que vous interprétez mal les composants. Le scénario le plus probable est un pack de bobines unique avec plusieurs sorties servant les quatre cylindres. Double-Checking en utilisant les méthodes ci-dessus le confirmera.
