* Bulbe monomolament: Les camions de 1964 pourraient utiliser une ampoule à un seul filament pour la lumière et les feux de freinage. Si le filament de frein est brûlé dans l'ampoule qui ne fonctionne pas, la lumière de course fonctionnera toujours. C'est la solution la plus simple et la moins chère. Vérifiez d'abord les ampoules!
* Mauvais terrain: Une mauvaise connexion à la terre à l'assemblage du feu arrière sur le côté avec le feu de freinage non fonctionnel est un problème courant. La corrosion peut empêcher un flux de courant approprié. Nettoyez la connexion du fil de terre et le point de contact sur le corps du camion.
* Fil cassé dans le circuit de feu stop: Une rupture dans le fil spécifiquement dans le circuit des feux stop pour ce côté est une possibilité. Ce fil s'étend de l'interrupteur de frein vers le feu arrière. Inspectez soigneusement le faisceau de câbles pour tout dommage, en particulier près de la zone où il pénètre dans le boîtier de feu arrière.
* Interrupteur d'éclairage défectueux: L'interrupteur d'éclairage lui-même pourrait échouer. C'est une partie relativement peu coûteuse et pourrait être défectueuse par intermittence ou fournir uniquement de la puissance d'un côté.
* Connexion de câblage au commutateur: La connexion à l'interrupteur d'éclairage peut être lâche, corrodé ou endommagée.
* court-circuit: Un court-circuit dans le faisceau de câbles du côté affecté pourrait faire sauter un fusible ou empêcher le feu de freinage de fonctionner, tandis que la lumière de course fonctionne toujours. Vérifiez vos fusibles.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez les ampoules: Remplacez les deux ampoules de freinage comme point de départ. Même si l'on a l'air bien, un filament peut être cassé en interne.
2. Inspecter le câblage: Inspectez visuellement le faisceau de câbles de l'interrupteur d'éclairage aux deux feux arrière pour toutes les pauses, les fracées ou la corrosion. Faites une attention particulière à la zone près du feu arrière affecté.
3. Test de la connexion à la terre: Nettoyez les connexions de sol aux feux arrière. Assurez-vous qu'il y a un bon contact métal-métal.
4. Testez l'interrupteur d'éclairage: Si vous avez un multimètre, vous pouvez tester l'interrupteur pour voir s'il envoie de l'énergie des deux côtés lorsque la pédale de frein est déprimée. Sinon, le remplacement est une bonne étape suivante.
5. Vérifiez les fusibles: Examinez votre boîte à fusibles pour les fusibles soufflés liés aux feux de freinage.
Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler avec des systèmes électriques de voiture, il est préférable d'amener votre camion chez un mécanicien qualifié. Essayer de résoudre les problèmes électriques sans les bonnes connaissances et les bons outils peut être dangereux.
