* bulbes: La cause la plus courante. Une ampoule brûlée ou une ampoule avec un filament faible peut faire agir le clignotement de manière irrégulière ou pas du tout. Vérifiez toutes les ampoules du signal de virage avant et arrière, ainsi que les bulbes de lampes de risque. Une mauvaise ampoule en un seul endroit peut parfois affecter l'ensemble du système.
* relais de clignotement: Le relais clignotant est un petit composant électrique qui contrôle la vitesse de clignotement des clignotants. Un relais clignotant défaillant peut provoquer un clignotement intermittent ou pas du tout un clignotement. Il s'agit d'une partie relativement peu coûteuse et facile à remplacer.
* Turn Signal Switch: La tige que vous utilisez pour activer les clignotants peut s'useau en interne. Il s'agit d'un remplacement plus impliqué, mais d'un point de défaillance commun.
* Problèmes de câblage: La corrosion, les fils cassés ou les connexions lâches dans le faisceau de câbles peuvent interrompre le signal électrique au relais des ampoules ou du clignotement. Cela nécessite souvent le traçage des fils pour trouver la rupture ou la corrosion. Les emplacements communs à vérifier sont près de la colonne de direction et des feux arrière.
* commutateur multifonction (MFS): Il s'agit d'un composant plus complexe qui intègre les clignotants, les essuie-glaces et parfois d'autres fonctions. Un MFS défectueux peut provoquer des problèmes intermittents avec plusieurs systèmes, pas seulement les clignotants. Il s'agit d'une réparation plus coûteuse.
* Problèmes de mise à la terre: Une mauvaise connexion à la terre peut empêcher le bon flux d'électricité, conduisant à un fonctionnement intermittent. Vérifiez les points de terre pour la corrosion ou le relâchement.
* Module de contrôle du corps (BCM): Dans certains cas, un BCM défectueux peut contribuer aux problèmes électriques, notamment les dysfonctionnements du signal de virage. Il s'agit d'une cause moins probable, mais doit être considérée si d'autres composants ont été exclus.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez les ampoules: C'est la chose la plus simple et la moins chère à faire en premier.
2. Vérifiez les fusibles: Assurez-vous que les fusibles du signal de virage n'ont pas soufflé.
3. Testez le relais de clignotement: Ceci est souvent situé sous le tableau de bord ou dans la boîte à fusibles. Vous pourrez peut-être entendre un son de clic à partir d'un mauvais relais.
4. Inspectez le câblage: Recherchez les dommages visibles, la corrosion ou les connexions lâches.
5. Le système a été scanné pour les codes: Un mécanicien professionnel peut utiliser un outil d'analyse pour vérifier les codes de problème de diagnostic (DTC) stockés dans l'ordinateur du véhicule. Cela peut aider à identifier le problème.
Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur le système électrique de votre voiture, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié pour le diagnostic et la réparation. Tenter des réparations électriques sans connaissance appropriée peut entraîner de nouveaux dommages ou blessures.
