Comment obtiendrez-vous un boulon de batterie sur ce tour avec une douille ou une clé sur 92 Camaro RS?

Faire un boulon de batterie d'un Camaro RS de 1992 (ou n'importe quelle voiture) peut être difficile s'il est saisi. Voici une rupture de la façon de l'approcher, en commençant par les méthodes les plus faciles et en progressant vers des méthodes plus énergiques:

1. La préparation est la clé:

* Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative (-) * d'abord *, puis le positif (+). Cela empêche les shorts et les étincelles accidentelles. Utilisez des outils isolés.

* Propre: Utilisez une brosse métallique (de préférence une en laiton pour éviter de gratter les bornes) pour nettoyer la corrosion de la tête de boulon et du terminal lui-même. La corrosion est le plus grand coupable des boulons coincés. Une petite quantité d'huile pénétrante (comme Pb Blaster ou une clé liquide) appliquée généreusement et autorisée à tremper pendant 15 à 30 minutes peut aider de manière significative.

2. Tentative de suppression:

* Correction socket / clé: Assurez-vous d'avoir la prise ou la clé de taille correcte pour la tête de boulon. Une prise de six points est généralement meilleure qu'un douze points pour les boulons têtus saisissants. Un cliquet vous donnera plus de levier qu'une clé.

* Persuasion douce: Essayez de desserrer le boulon avec une force modérée. N'utilisez pas une force excessive au départ, car vous risquez de dépasser la tête de boulon. Utilisez des mouvements de va-et-vient plutôt que de simplement tirer dans une seule direction.

* IMPACT CLARD (Si disponible): Une clé à impact peut fournir un couple important, mais faire preuve de prudence. Commencez par un réglage bas et augmentez progressivement la puissance si nécessaire. La surchauffe peut facilement briser le boulon.

* barreau (utilisez avec prudence): Si vous utilisez une clé, une barre de tricheur (une longueur de tuyau glissée sur la poignée de clé) peut augmenter l'effet de levier, mais faites très attention à ne pas casser le boulon.

3. Si le boulon est vraiment coincé:

* plus d'huile pénétrante: Appliquez plus d'huile pénétrante et laissez-la tremper plus longtemps. Envisagez d'appliquer de la chaleur (soigneusement!) Avec une petite torche de propane sur la tête de boulon pour aider l'huile à pénétrer. être extrêmement prudent avec la chaleur près de la batterie.

* vice Grips: Si la tête de boulon est arrondie ou endommagée, les poignées de vice peuvent fournir suffisamment d'adhérence pour la tourner. Encore une fois, faites preuve de prudence pour éviter d'autres dommages.

* Extracteur de boulons: Si tout le reste échoue, vous pourriez avoir besoin d'un extracteur de boulons. Ces outils spécialisés sont conçus pour éliminer les boulons cassés ou dépouillés. Ceci est plus impliqué et nécessite des compétences mécaniques.

* Forage (dernier recours): Dans le pire des cas, vous devrez peut-être percer le boulon. Cela nécessite une précision et est un dernier recours car il peut endommager le plateau de la batterie.

Considérations importantes pour une 92 Camaro Rs:

* Accessibilité: L'emplacement de la batterie dans une Camaro 92 pourrait rendre l'accès difficile. Vous devrez peut-être supprimer d'autres composants pour un meilleur accès. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre modèle de voiture.

* Matériau du boulon: Le boulon pourrait être fait de métal plus faible et pourrait se casser facilement. Par conséquent, utilisez la prudence et évitez une force excessive.

N'oubliez pas de toujours donner la priorité à la sécurité. Si vous êtes mal à l'aise de vous y attaquer vous-même, il est préférable d'amener votre voiture chez un mécanicien. Un boulon de batterie coincé est une réparation relativement mineure mais peut entraîner des dommages plus importants s'ils ne sont pas manipulés avec soin.