Comment installer un CA sur une Mustang 1968?

L'installation d'une unité AC dans une Mustang classique de 1968 est une entreprise importante, bien au-delà d'un simple projet de bricolage pour la plupart des gens. Il s'agit d'un processus complexe impliquant la fabrication, le travail électrique et la manipulation du réfrigérant qui nécessite des outils et des connaissances spécialisés. Une mauvaise installation peut endommager votre voiture et même être dangereuse.

Voici une ventilation de ce qui est impliqué, soulignant pourquoi l'installation professionnelle est fortement recommandée:

Défis et considérations:

* Aucune disposition originale: 1968 Les Mustangs ne sont pas venus standard avec AC. Cela signifie qu'il n'y a pas de points de montage d'usine, de faisceaux de câbles ou de conduits. Vous devrez fabriquer une grande partie du montage du système.

* Contraintes d'espace: Le baie moteur et l'intérieur d'une Mustang classique sont serrés. Trouver un espace pour le compresseur, le condenseur, l'évaporateur et toutes les lignes et composants associés nécessiteront une planification minutieuse et potentiellement une modification des pièces existantes.

* Pénétration du pare-feu: Vous devrez couper et sceller soigneusement les trous dans le pare-feu pour le noyau et les lignes de l'évaporateur. Cela nécessite une précision pour éviter de compromettre l'intégrité structurelle de la voiture et de prévenir les fuites.

* Système électrique: Le système AC nécessite une puissance électrique importante. Votre système électrique existant peut nécessiter des mises à niveau pour gérer la charge supplémentaire. Un câblage inapproprié peut entraîner des incendies électriques.

* Manipulation du réfrigérant: Les systèmes AC utilisent des réfrigérants qui nécessitent un équipement et une formation spécialisés pour gérer en toute sécurité. Une mauvaise manipulation peut être dangereuse pour votre santé et l'environnement.

* lignes d'aspirateur et système de contrôle: Le système nécessite des lignes de vide précises pour un fonctionnement approprié et aura besoin de connexion à un système de contrôle de rechange ou personnalisé.

ce dont vous aurez besoin (généralement):

* kit AC complet: Cela comprend le compresseur, le condenseur, l'évaporateur, le sèche-linge, la vanne d'expansion, les tuyaux, les raccords et le système de contrôle. Des kits spécialement conçus pour les Mustangs de 1968 sont disponibles, mais ils nécessitent toujours des travaux d'installation importants.

* Outils de fabrication: L'équipement de soudage, la tôle, les outils de coupe, etc., sera probablement nécessaire pour créer des supports de montage personnalisés et modifier les composants existants.

* Outils et connaissances électriques: Vous aurez besoin des outils et des compétences pour câbler en toute sécurité le système CA au système électrique de votre voiture.

* Équipement de manutention du réfrigérant: Cela comprend les pompes à vide, les jauges et le réfrigérant approprié.

* temps et patience: Il s'agit d'un projet majeur qui pourrait prendre des jours, voire des semaines.

meilleure approche:

Au lieu d'essayer cela vous-même, sauf si vous avez une vaste expérience dans la mécanique automobile et l'installation du système AC, considérez sérieusement:

* Installation professionnelle: Trouvez une boutique réputée spécialisée dans la restauration classique des voitures et l'installation AC. Ils ont les outils, l'expérience et les connaissances pour installer le système correctement et en toute sécurité. C'est l'option la plus fiable et la plus sûre.

* Kits pré-assemblés: Certains fournisseurs vendent des kits pré-assemblés spécifiquement pour les Mustangs de 68, mais même ceux-ci ont besoin d'une expertise d'installation au niveau professionnel.

Tenter ce projet complexe sans les compétences et les outils nécessaires pourrait conduire à un système CA mal fonctionnel, inefficace ou même dangereux. Le coût de l'installation professionnelle est un investissement valable pour assurer un résultat sûr et efficace.