Bien que certaines personnes aient fait ce type d'échange, c'est une entreprise majeure nécessitant une fabrication personnalisée, notamment:
* Modifications de cadre: Le cadre du modèle tardif devra probablement être raccourci ou sectionné pour accueillir l'empattement plus court du corps de 1952. Des modifications étendues seront nécessaires aux points croisés et aux points de montage de la suspension du cadre.
* suspension: Un système de suspension complètement nouveau sera nécessaire pour s'adapter aux dimensions et au poids du corps de 1952. Cela impliquera probablement un système construit sur mesure ou l'adaptation de pièces provenant de diverses sources.
* Direction: Les composants de direction du camion de modèle tardif auront également besoin d'une adaptation importante.
* transmission: Les choix de moteur et de transmission auront un impact considérable sur le processus d'installation.
En bref, il n'y a pas de cadre de camion Chevy "de modèle tardif" qui est un ajustement direct. Il s'agit d'un projet personnalisé qui nécessite des compétences de fabrication avancées et un investissement substantiel de temps et d'argent. Beaucoup optent pour un cadre donneur plus compatible d'un camion plus ancien, potentiellement quelque chose des années 1960 ou 70, ce qui rend le processus moins extrême.
