* Lien d'alimentation principal/fusible : Votre camion est probablement équipé d'un gros fusible ou d'un fusible à haut ampérage (souvent dans un bloc avec d'autres fusibles) qui est responsable de la distribution d'énergie principale. C’est la cause la plus probable d’une panne de courant complète. L'emplacement varie selon le modèle ; consultez votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage pour votre camion spécifique. Il est souvent difficile de les identifier comme de simples fusibles « grillés » car ils fondent ou se cassent souvent.
* Câbles/connexions de batterie : Vérifiez les bornes et les câbles de la batterie pour détecter toute corrosion, connexions desserrées ou dommages. Une mauvaise connexion peut empêcher l’alimentation d’atteindre le reste du système.
* Interrupteur d'allumage : Un commutateur d’allumage défectueux peut empêcher l’alimentation du reste du système électrique du véhicule.
* Solénoïde de démarreur : Bien qu'il ne s'agisse pas strictement d'un fusible, un problème avec le solénoïde peut empêcher l'alimentation de passer du démarreur au reste du système.
* Alternateur : Bien qu'il soit peu probable qu'il provoque une perte de puissance initiale *complète*, un alternateur en panne pourrait entraîner une perte d'énergie rapide si la batterie était déjà quelque peu faible.
Avant de vérifier autre chose :
1. Vérifiez la tension de la batterie : Utilisez un voltmètre pour vous assurer que la batterie est chargée.
2. Vérifiez la corrosion et l'étanchéité des bornes et des câbles de la batterie : Nettoyez-les si nécessaire.
3. Vérifiez l'alimentation électrique principale (liaisons fusibles/fusibles à fort ampérage) comme mentionné ci-dessus.
Pour trouver l'emplacement des principaux liens d'alimentation/fusibles : Vous avez absolument *besoin* d'un schéma de câblage spécifique à votre modèle Chevy Silverado 1983 et à la taille du moteur. Ces schémas peuvent souvent être trouvés en ligne sur des forums dédiés aux camions Chevrolet classiques ou auprès de détaillants de pièces détachées en ligne (souvent pour une somme modique). Sans schéma, vous risquez d'endommager votre camion en évaluant mal le câblage.
Ne commencez pas simplement à tirer des fusibles au hasard. Concentrez-vous d'abord sur les principaux points de distribution électrique et utilisez un schéma de câblage pour guider votre dépannage.
