Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour des conditions de travail sécuritaires.
* Cales de roue : Pour empêcher la camionnette de rouler.
* Jeu de clés à douille (métrique) : Différentes tailles, y compris une barre de rupture pour les boulons tenaces.
* Jeu de clés (métriques) : Pour les petites attaches.
* Plateau de récupération : Pour récupérer le liquide de direction assistée.
* Nouvelle pompe de direction assistée : Assurez-vous d'obtenir la pompe de remplacement appropriée pour votre fourgon.
* Nouveau liquide de direction assistée : Le bon type pour votre fourgon. Consultez votre manuel du propriétaire.
* Nouvelle courroie de direction assistée : Il est conseillé de remplacer la courroie en même temps.
* Pinces : Pour débrancher les colliers et les tuyaux.
* Clé dynamométrique : Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour nettoyer les déversements.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Lunettes de sécurité : Pour protéger vos yeux.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez la camionnette sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue. Soulever l'avant de la camionnette en toute sécurité avec le cric et soutenir avec des chandelles.
2. Vidangez le liquide de direction assistée : Localisez le réservoir de liquide de direction assistée. Retirez le bouchon et vidangez soigneusement le liquide dans votre bac de récupération.
3. Débranchez les flexibles de direction assistée : Ceux-ci sont généralement connectés à la pompe avec des pinces. Desserrez les colliers et débranchez soigneusement les tuyaux. Préparez un récipient pour récupérer tout liquide restant. Marquer les durites pour vous assurer de les réinstaller correctement. Prenez des photos si vous n'êtes pas sûr.
4. Débranchez la courroie de la pompe de direction assistée : Desserrez le tendeur de courroie (généralement une poulie avec un boulon ou un autre mécanisme) pour retirer la courroie serpentine. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour la procédure spécifique.
5. Retirez la pompe de direction assistée : Cela implique généralement de retirer plusieurs boulons retenant la pompe au bloc moteur. Faites attention à ne pas laisser tomber de boulons dans des endroits difficiles d'accès. La pompe peut être lourde, alors faites appel à une aide si nécessaire.
6. Installez la nouvelle pompe de direction assistée : Installez la nouvelle pompe en vous assurant qu'elle est correctement alignée. Serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant.
7. Rebranchez les flexibles de direction assistée : Rebranchez soigneusement les flexibles de direction assistée, en vous assurant que les connexions sont serrées et sécurisées. Serrez les pinces.
8. Rebranchez la courroie de la pompe de direction assistée : Réinstallez la courroie serpentine en vous assurant qu'elle est correctement acheminée autour de toutes les poulies. Serrez le tendeur de courroie.
9. Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée : Ajoutez du liquide de direction assistée neuf dans le réservoir, en vérifiant fréquemment le niveau.
10. Purger le système de direction assistée (si nécessaire) : Certains véhicules nécessitent une purge du système pour éliminer les bulles d'air. Consultez votre manuel de réparation pour obtenir des instructions.
11. Abaissez le fourgon : Abaissez soigneusement la camionnette des chandelles.
12. Testez le système : Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites. Tournez le volant de butée en butée plusieurs fois. Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée et faites l'appoint si nécessaire.
Considérations importantes :
* Type de fluide : Utilisez le bon type de liquide de direction assistée comme spécifié dans votre manuel du propriétaire. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager la pompe et le système.
* Spécifications de couple : Utilisez une clé dynamométrique pour serrer tous les boulons au couple spécifié par le fabricant. Un serrage excessif peut dénuder les filetages ou endommager des pièces.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre fourgon Chevy G20 1995 est fortement recommandé. Il fournira des instructions détaillées, des diagrammes et des spécifications de couple.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre fourgon à un mécanicien qualifié.
Il s’agit d’une réparation complexe pouvant entraîner des blessures graves si elle n’est pas effectuée correctement. Si vous avez des doutes, demandez l’aide d’un professionnel. Votre sécurité est primordiale.
