* État des voitures : Une Charger RT 1969 méticuleusement restaurée et entretenue en parfait état fonctionnera mieux qu'une Charger RT négligée et mal entretenue. Il en va de même pour la Mustang GT.
* Modifications : Toute modification apportée à l’une ou l’autre voiture modifie considérablement le résultat. Une Mustang GT fortement modifiée pourrait facilement battre une Charger RT d'origine. À l’inverse, une Charger légèrement modifiée pourrait potentiellement surpasser une Mustang d’origine.
* Pilotes : La compétence a un impact significatif sur le résultat. Un conducteur expérimenté peut extraire plus de performances de l’une ou l’autre voiture.
* Conditions de piste : Le type de piste (piste d’accélération, parcours routier) et les conditions météorologiques influenceront les performances. Une piste d'accélération favorise la voiture avec une meilleure accélération initiale, tandis qu'un parcours routier récompense la tenue de route et le freinage.
De manière générale :
* Course de dragsters (1/4 mile) : La Charger RT de 1969, avec son énorme V8 à gros bloc, avait probablement un avantage significatif en termes de puissance brute et de couple *si les deux voitures sont de série*. Cependant, un contrôle de traction moderne et un aérodynamisme supérieur pourraient donner un avantage à la Mustang GT. Ce serait une course serrée.
* Parcours routier : La Mustang GT 2008 gagnerait presque certainement. Sa suspension arrière indépendante, ses freins supérieurs, ses pneus modernes et sa maniabilité raffinée lui donneraient un avantage considérable sur l'essieu arrière rigide et la technologie moins avancée de la Charger.
En bref : Il n'y a pas de réponse définitive sans préciser l'état, les modifications, les pilotes et l'environnement de course. Mais, en supposant que les deux voitures soient d’origine et courent sur une piste d’accélération, la Charger pourrait remporter la victoire. Sur route, la Mustang serait probablement la gagnante.
