Causes les plus probables :
* Base de liquide de frein : C'est la première chose à vérifier. Un faible niveau de liquide de frein suggère une fuite quelque part dans le système, ce qui constitue un grave danger pour la sécurité. Faites l'appoint de liquide (avec précaution, en utilisant le bon type), puis recherchez les fuites autour des étriers, des cylindres de roue, des conduites de frein et du maître-cylindre. Un faible niveau de liquide *peut* déclencher les deux voyants.
* Dysfonctionnement du système de freinage (indépendant de l'ABS) : Même si le système ABS fonctionne correctement, un problème avec le système de freinage normal (comme un capteur de plaquette de frein usé, un étrier grippé ou un cylindre de roue défectueux) peut provoquer l'allumage du feu stop. Le voyant ABS s'allume alors car le système ABS détecte un déséquilibre de vitesse des roues.
* Capteur de vitesse ABS : Un ou plusieurs capteurs de vitesse de roue ABS peuvent être défectueux, sales ou endommagés. Ces capteurs surveillent la vitesse de rotation de chaque roue. Un capteur défectueux peut déclencher les deux lumières.
* Module ABS/Unité de commande : Le module ABS lui-même pourrait être défaillant. Il s’agit d’une réparation plus complexe et plus coûteuse, nécessitant souvent un diagnostic et un remplacement professionnels.
* Pressostat de freinage : Le pressostat de frein (souvent situé sur le maître-cylindre) indique au système si la pédale de frein est enfoncée. Un interrupteur défectueux peut faire en sorte que le feu stop reste allumé en permanence.
Causes moins probables (mais toujours possibles) :
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé ou corrodé dans le système de freinage ou ABS peut provoquer un éclairage intermittent ou constant des feux.
* Maître-cylindre : Un maître-cylindre défaillant pourrait en être la cause sous-jacente.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le niveau de liquide de frein : C’est la première étape absolue. Un niveau de liquide bas indique une fuite – un problème de sécurité sérieux nécessitant une attention immédiate.
2. Inspecter le système de freinage : Inspectez visuellement les conduites de frein, les étriers et les cylindres de roue pour détecter toute fuite ou tout dommage.
3. Vérifiez les plaquettes de frein : Des plaquettes de frein usées peuvent déclencher un voyant d'avertissement (bien qu'il ne s'agisse généralement que du feu stop, pas des deux).
4. Analyse du code : Utilisez un scanner OBD-II pour lire tous les codes de diagnostic (DTC) stockés dans l'ordinateur du véhicule. Cela permettra souvent d’identifier le problème exact. Un scanner ABS peut être nécessaire pour un diagnostic plus détaillé du système ABS.
5. Diagnostic professionnel : Si vous n'êtes pas à l'aise avec ces vérifications ou si vous ne parvenez pas à identifier le problème, confiez votre fourgon à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés. Conduire avec ces voyants allumés est risqué.
Avertissement de sécurité : Conduire avec un système de freinage défectueux est dangereux. Si vous soupçonnez un problème du système de freinage, faites-le inspecter et réparer immédiatement. Ne conduisez pas le véhicule tant que le problème n’est pas résolu.
