* Surremplissage : C'est la cause la plus probable. Quelqu'un a peut-être ajouté trop de liquide lors d'un entretien, ou le niveau de liquide a peut-être augmenté à cause de la chaleur, puis a été expulsé en refroidissant.
* Pression interne : Bien que cela soit moins courant, un problème interne important au sein de la transmission (comme une pompe défaillante ou un filtre gravement obstrué) pourrait créer suffisamment de pression pour forcer le liquide à sortir par le tube de remplissage. Cela s'accompagne généralement d'autres symptômes, comme des vitesses qui glissent, des changements de vitesse brusques ou des bruits.
* Tube de remplissage fissuré ou endommagé : Bien que cela soit moins probable, il est possible que le tube de remplissage lui-même soit fissuré ou endommagé, permettant ainsi au liquide de s'échapper. Il s’agirait probablement d’une fuite lente plutôt que d’une expulsion soudaine de liquide.
* Installation incorrecte du tube de remplissage : Si le tube de remplissage a été récemment retiré (pour un entretien ou une réparation) et n'est pas correctement réinstallé, cela pourrait créer un problème d'étanchéité permettant une fuite.
Que faire :
1. Vérifiez le niveau de liquide de transmission : C’est la première et la plus importante étape. S'il est trop rempli, vous devez vidanger un peu de liquide pour amener le niveau au repère approprié sur la jauge (si votre transmission en est équipée, sinon consultez votre manuel du propriétaire). *Ne retirez pas simplement le tube de remplissage.* Retirer du liquide à travers le tube est dangereux et peut causer des dégâts.
2. Inspecter les fuites : Examinez soigneusement la transmission et les zones environnantes pour déceler tout signe de fuite autre que le tube de remplissage.
3. Écoutez les bruits inhabituels : Faites attention à tout bruit inhabituel ou problème de changement de vitesse pendant que la voiture roule.
4. Si vous n'êtes pas sûr : Emmenez votre Taurus chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic. Tenter de résoudre vous-même un problème de transmission pourrait entraîner des dommages plus importants et des réparations plus coûteuses. Un mécanicien peut diagnostiquer correctement la cause profonde du problème.
