* Sous le capot dans la boîte à fusibles : C'est l'emplacement le plus courant. Vérifiez à la fois la boîte à fusibles principale (souvent près de la batterie) et les boîtes à relais plus petites sous le capot. Le relais lui-même peut être étiqueté ou vous devrez peut-être consulter un schéma de câblage (disponible en ligne ou dans un manuel de réparation spécifique au VIN de votre voiture).
* Sous le tableau de bord : Moins courant, mais certains véhicules abritaient des relais dans un panneau de fusibles/relais secondaire sous le tableau de bord.
Pour le trouver, vous aurez probablement besoin de :
* Un schéma de câblage : C'est le moyen le plus fiable de localiser le relais. Un manuel de réparation Chilton's ou Haynes pour votre année et votre modèle spécifiques en aura un. Vous pouvez aussi parfois trouver des schémas en ligne via des forums dédiés aux Lincoln classiques.
* Un multimètre : Si vous avez une certaine expérience en électricité, vous pouvez utiliser un multimètre pour tester les relais et tracer les fils afin d'identifier le bon.
Sans schéma de câblage, c'est un processus d'élimination : Vous devrez examiner attentivement chaque relais dans les boîtes à fusibles sous le capot et potentiellement sous le tableau de bord. Les relais se ressemblent souvent – de petites boîtes carrées ou rectangulaires. Certains peuvent avoir des marquages indiquant leur fonction.
Remarque importante : Avant de commencer tout travail électrique, débranchez la borne négative de votre batterie pour éviter tout court-circuit accidentel ou tout dommage au système électrique de votre véhicule.
