Solides structurels :
* Acier : Largement utilisé dans la carrosserie, le châssis et le bloc moteur.
* Aluminium : De plus en plus utilisé dans les panneaux de carrosserie, les composants de moteur et les roues en raison de sa légèreté et de sa résistance.
* Plastiques : On le retrouve dans de nombreux composants intérieurs et extérieurs (tableaux de bord, pare-chocs, garnitures).
* Verre : Pare-brise, vitres, phares, feux arrière.
* Caoutchouc : Pneus, joints, durites, courroies.
* Fonte : Utilisé dans certains blocs moteurs et composants.
* Composites : Des matériaux combinant différentes propriétés, comme les plastiques renforcés de fibre de verre dans les panneaux de carrosserie ou la fibre de carbone dans les voitures hautes performances.
Solides mécaniques :
* Métaux (divers) : Dans les boulons, vis, engrenages, arbres et autres pièces de moteur et de transmission.
* Céramique : Utilisé dans certains composants de moteur et convertisseurs catalytiques.
Autres solides :
* Textiles : Tissus des sièges, des tapis et des garnitures de toit.
* Mousses : Utilisé pour l'isolation et le rembourrage.
* Bois (occasionnellement) : Dans certaines pièces de garniture ou volants (bien que moins courants maintenant).
* Minéraux : Dans diverses peintures, verres et catalyseurs.
Cette liste n'est pas exhaustive, mais elle donne un bon aperçu des divers matériaux solides que l'on retrouve dans une voiture typique.
