Pour en être sûr, vous devez vérifier les spécifications suivantes pour les jantes Chrysler 300 et la Cadillac DTS :
* Modèle de boulon (PCD) : C’est la spécification cruciale. Il indique le nombre d'écrous de roue et le diamètre du cercle qu'ils forment. Par exemple, 5x114,3 signifie cinq écrous de roue sur un cercle d'un diamètre de 114,3 mm. Ceux-ci doivent correspondre exactement.
* Alésage central : Il s'agit du diamètre du trou au centre de la roue qui s'adapte au moyeu de la voiture. Une roue avec un alésage central plus petit peut être utilisée avec une bague de centrage, mais un alésage central plus grand pose problème.
* Décalage des roues : Il s'agit de la distance entre la surface de montage de la roue et son axe central. Un décalage incompatible peut entraîner des problèmes de manipulation et un frottement potentiel contre les composants de suspension.
* Diamètre et largeur de la roue : Bien que des jantes de taille similaire *pourraient* convenir, les différences ici peuvent également entraîner des problèmes de dégagement.
Vous pouvez généralement trouver ces spécifications gravées à l'intérieur de la jante elle-même, dans votre manuel du propriétaire ou en ligne en utilisant l'année, la marque et le modèle de votre véhicule. Comparez soigneusement les spécifications avant d’essayer d’utiliser les roues. L'utilisation de roues aux spécifications incompatibles peut être dangereuse.
