* Différences électriques : La 700R4 de 1993 est probablement dotée d'un faisceau électrique et d'un système de commande différents de ceux du modèle de 1989. Vous devrez régler la compatibilité du câblage et éventuellement adapter le faisceau ou utiliser un contrôleur de transmission autonome.
* Différences mécaniques : Bien que la conception de base soit la même, il peut y avoir des différences subtiles dans la configuration des boulons du boîtier de cloche, la longueur de l'arbre d'entrée ou d'autres composants. Vous devrez vérifier la compatibilité entre la transmission et le moteur de votre 1989. Un autre convertisseur de couple peut également être nécessaire.
* Compatibilité informatique : L'ordinateur du moteur de 1989 (s'il est à injection de carburant) pourrait ne pas être compatible avec les signaux de la transmission de 1993. Cela pourrait entraîner de mauvais changements de vitesse ou des problèmes de conduite. Vous aurez peut-être besoin d'un contrôleur autonome ou d'un ordinateur modifié.
En bref, même si cela peut être *faisable*, ce n'est pas un simple échange. Vous aurez probablement besoin d'une bonne compréhension des transmissions automatiques, d'une certaine aptitude en mécanique et d'outils potentiellement spécialisés. Vous souhaiterez également rechercher les différences spécifiques entre les transmissions 700R4 de 1989 et 1993 pour garantir la compatibilité. Un atelier de transmission professionnel serait le moyen le plus sûr pour garantir une installation réussie.
