Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de sockets (métrique) : Différentes tailles, y compris probablement un 15 mm, un 13 mm et potentiellement d'autres en fonction de votre pompe et de vos supports spécifiques.
* Jeu de clés (métriques) : Pour aider au travail sur les prises et potentiellement à certains raccords de ligne.
* Clés (éventuellement spécialisées) : Les clés à ligne sont idéales pour desserrer et serrer les conduites de direction assistée afin d'éviter de les endommager.
* Plateau de récupération : Pour récupérer le liquide de direction assistée.
* Achetez des chiffons ou des serviettes absorbantes : Pour nettoyer le liquide renversé.
* Liquide de direction assistée : Pour remplir le système après la réparation. Utilisez le type correct spécifié dans votre manuel du propriétaire.
* Levier (plastique ou bois de préférence) : Pour aider à briser les liens tenaces.
* Cliquet et extensions : Pour atteindre les boulons difficiles.
* Clé dynamométrique : Il est essentiel de serrer les boulons selon les spécifications appropriées afin d'éviter les fuites et les dommages.
Étapes (aperçu général – consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter les courts-circuits accidentels.
2. Vidangez le liquide de direction assistée : Localisez le réservoir de liquide de direction assistée et vidangez soigneusement le liquide dans votre bac de récupération.
3. Retirez la courroie serpentine : Cela implique généralement de desserrer le galet tendeur. Consultez votre manuel de réparation pour connaître la procédure correcte – cette étape est *essentielle* avant de retirer la pompe.
4. Débranchez les conduites de direction assistée : Il y aura au moins deux conduites :haute pression (généralement de plus petit diamètre, souvent avec un raccord à boulon banjo) et basse pression (généralement de plus grand diamètre). Utilisez des clés à ligne pour desserrer soigneusement ces connexions afin d'éviter d'endommager les lignes ou les raccords. Préparez des chiffons pour récupérer tout liquide restant.
5. Débranchez les connexions électriques (le cas échéant) : Certaines pompes de direction assistée peuvent avoir un capteur ou un autre connecteur électrique. Déconnectez-le soigneusement.
6. Retirez les boulons de montage de la pompe : Ces boulons fixent la pompe au bloc moteur ou au support. Le nombre et l'emplacement de ces boulons varient en fonction du moteur et de la pompe spécifiques. Utilisez les douilles et les clés appropriées.
7. Retirez la pompe de direction assistée : Une fois tous les boulons retirés, la pompe devrait être libre. Il peut être un peu tenace en raison de la corrosion, alors retirez-le doucement si nécessaire, en utilisant du plastique ou du bois pour éviter tout dommage.
8. Inspectez la pompe et ses environs : Examinez la pompe pour déceler tout signe de dommage ou de fuite. Vérifiez la poulie pour toute usure ou dommage. Inspectez également la surface de montage du moteur pour déceler tout dommage ou corrosion.
9. Installez la nouvelle pompe : Inversez la procédure de retrait pour installer la nouvelle pompe. Assurez-vous d'utiliser des joints et des joints neufs s'ils sont fournis avec la pompe de remplacement.
10. Rebranchez les conduites de direction assistée : Serrez soigneusement les conduites selon les spécifications de couple appropriées (trouvées dans votre manuel de réparation).
11. Rebranchez le connecteur électrique (le cas échéant) :
12. Réinstallez la courroie serpentine : Assurez-vous qu'il est correctement acheminé autour de toutes les poulies.
13. Rebranchez la batterie :
14. Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée : Ajoutez le type et la quantité corrects de liquide de direction assistée comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
15. Purgez le système (si nécessaire) : Certaines réparations peuvent nécessiter une purge du système de direction assistée pour éliminer les bulles d'air. Votre manuel de réparation précisera si cela est nécessaire.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : C’est l’outil le plus important. Il fournit des instructions détaillées et spécifiques au véhicule ainsi que des spécifications de couple.
* La sécurité avant tout : Portez des lunettes et des gants de sécurité pour vous protéger des dangers potentiels.
* Élimination des fluides : Jetez l'ancien liquide de direction assistée correctement conformément aux réglementations locales.
Il s'agit d'une procédure complexe. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut entraîner de graves problèmes, notamment des dommages à votre système de direction assistée et même des dommages au moteur.
