* Déplacement : La différence la plus évidente est le déplacement en pouces cubes. Un 454 équivaut, comme son nom l’indique, à 454 pouces cubes. Un 496 équivaut à 496 pouces cubes. Cette cylindrée supplémentaire signifie une chambre de combustion plus grande et un potentiel de puissance nettement plus élevé.
* Alésage et course : Pour obtenir une cylindrée plus importante, le 496 a généralement un alésage plus grand (diamètre du cylindre) et/ou une course plus longue (la distance parcourue par le piston). Ces changements nécessitent des modifications internes.
* Puissance de sortie : Le 496 produira généralement beaucoup plus de puissance et de couple qu'un 454, toutes choses étant égales par ailleurs (mêmes culasses, même admission, etc.). La différence exacte dépend des versions et modifications spécifiques du moteur.
* Composants internes : Tout en partageant une architecture Chevrolet de base à gros blocs, le 496 peut nécessiter différents composants internes tels que des vilebrequins, des pistons, des bielles et peut-être même des blocs-cylindres en raison de la contrainte accrue due à la cylindrée plus importante.
* Poids : Le 496 sera probablement légèrement plus lourd en raison de sa plus grande taille et de ses composants internes potentiellement plus lourds.
* Applications : Les deux moteurs étaient utilisés dans diverses applications, mais le 496 était souvent choisi pour les applications hautes performances où une puissance maximale était souhaitée, comme la course ou le remorquage de poids lourds.
En résumé, un 496 est une version plus grande et plus puissante d'un moteur Chevy 454 à gros bloc, nécessitant différents composants internes et produisant beaucoup plus de puissance. Les différences s'étendent à la taille et au poids de toutes les pièces internes. Si vous faites réellement référence à un moteur 354ci, il ne s'agit pas d'un moteur à gros bloc GM standard et nécessiterait des éclaircissements supplémentaires.
