Pour utiliser un carburateur, il faudrait un échange complet de moteur avec un 460 à carburateur, ou une conversion importante et extrêmement complexe impliquant :
* Remplacement de l'ensemble du collecteur d'admission : L'admission EFI est conçue pour les injecteurs de carburant et les capteurs. Il faudrait un collecteur d'admission à carburateur.
* Remplacement du système de carburant : Cela inclut la pompe à carburant, les conduites de carburant et éventuellement le réservoir de carburant s'il n'est pas conçu pour une alimentation par gravité.
* Remplacement du système d'allumage : Bien que vous puissiez peut-être adapter certains composants, le contrôle de synchronisation du système EFI fait partie intégrante de son fonctionnement et des changements importants seraient nécessaires.
* Lutter contre les émissions : Les réglementations modernes sur les émissions rendent une telle conversion très difficile et probablement illégale dans de nombreuses juridictions.
* Fabrication sur mesure : Vous devrez probablement fabriquer de nombreux composants pour que tout s'adapte et fonctionne correctement.
La complexité, le coût et la difficulté impliqués rendent une telle conversion peu pratique pour la plupart des gens. Il est beaucoup plus facile et moins cher de simplement trouver un 460 à carburateur si telle est la configuration souhaitée.
