Vous trouverez probablement les circuits pertinents à l'un de ces emplacements :
* Intégré au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) : C'est le scénario le plus courant. Le PCM est le « cerveau » du moteur et contrôle la pompe à carburant via un relais ou un transistor au sein du PCM lui-même. L'emplacement du PCM se trouve généralement sous le capot, mais sa position exacte varie selon l'année et le modèle. Consultez un manuel de réparation pour l'emplacement PCM spécifique de votre véhicule.
* Intégré dans un module de contrôle séparé (moins probable) : Dans de rares cas, un module séparé peut contrôler la pompe à carburant, souvent à proximité du PCM ou sous le tableau de bord. Encore une fois, un manuel de réparation est crucial pour déterminer cela.
N'essayez PAS de le localiser vous-même, sauf si vous avez l'habitude de travailler sur des voitures. Une mauvaise identification et une altération du PCM ou d'autres modules peuvent causer des dommages importants à votre véhicule.
Pour diagnostiquer les problèmes de pompe à carburant : Il est généralement plus efficace de commencer par faire appel à un mécanicien professionnel ou à utiliser un scanner OBD-II pour vérifier les codes de diagnostic (DTC) liés à la pompe à carburant ou au système de carburant. Cela fournira une indication beaucoup plus précise de la zone problématique avant de tenter de localiser un module spécifique.
