* Coûts de main d'œuvre : Cela varie considérablement selon l'emplacement (rural ou urbain, région géographique) et l'atelier spécifique (mécanicien indépendant ou concessionnaire). Attendez-vous à payer entre plusieurs centaines et plus de mille dollars rien qu'en main d'œuvre.
* Type de transmission : S'agit-il d'une reconstruction de votre transmission existante ou d'un remplacement par une unité usagée ou neuve ? Une transmission d'occasion sera moins chère qu'une neuve, mais comporte plus de risques. Une transmission reconditionnée se situe quelque part entre les deux.
* Coût des pièces : Une nouvelle transmission est l’option la plus coûteuse. Une transmission reconditionnée est moins chère et une transmission d’occasion est la moins chère. Le coût peut varier de plusieurs centaines à plusieurs milliers de dollars selon la source et l'état.
* Réparations supplémentaires : Souvent, d'autres composants liés à la transmission peuvent nécessiter une attention particulière lors de la réparation, tels que le convertisseur de couple, les conduites de refroidissement de liquide ou les joints. Ceux-ci s’ajoutent au coût global.
* Frais de boutique : Les magasins peuvent ajouter des frais pour les diagnostics, l'élimination de l'ancienne transmission, etc.
En bref, vous pouvez raisonnablement vous attendre à payer entre 1 500 $ et 5 000 $, voire plus pour un remplacement de transmission dans une Cadillac DeVille avec un moteur de 4,9 L. Pour obtenir une estimation précise, vous devrez contacter plusieurs ateliers de transmission ou mécaniciens réputés dans votre région et leur fournir les spécificités de votre véhicule et le problème que vous rencontrez. Il est fortement recommandé d'obtenir plusieurs devis.
