Pour de nombreuses personnes, une voiture est simplement un outil qui les aide à se rendre d'un point A à un point B. Ils y montent, la conduisent et s'attendent à ce qu'elle soit prête lorsqu'ils voudront reprendre le volant.
Mais une voiture est en fait un ensemble complexe de systèmes travaillant tous ensemble pour vous garder en sécurité pendant que vous vous déplacez tout au long de votre journée bien remplie. Vous pensez rarement à ce qui pourrait mal tourner jusqu'à ce que cela se produise réellement. 
Souvent, les gens ne posent pas de questions comme "et si je conduis avec une suspension cassée" jusqu'à ce qu'ils rencontrent un problème avec leur voiture. À ce stade, il est un peu trop tard pour pouvoir faire autre chose qu'appeler une dépanneuse et payer les frais.
Chaque automobile sur la route aujourd'hui est conçue avec un système de suspension. Le système de suspension est un ensemble de pièces conçues pour maintenir votre voiture au-dessus du sol et en mouvement lorsqu'elle se déplace d'un endroit à l'autre. Il vous permet de rester à l'aise lorsque vous frappez des bosses. Il vous protège lorsque vous vous déplacez dans les virages et les virages.
Chaque élément de votre système de suspension joue un rôle dans le processus. Si une partie s'éteint, cela a un impact sur l'ensemble du processus.
Votre système de suspension se compose de :
Comme toutes les pièces, chacune est conçue pour ne durer qu'un temps limité. À partir du moment où vous quittez le sol de la salle d'exposition, l'usure se produit sur chaque pièce un peu différemment. Cela dépend des conditions de conduite. Cela dépend aussi de vos habitudes de conduite.
Au fil du temps, il commence à faiblir. Il ne fonctionne pas comme il le faisait autrefois. Vous commencez à remarquer des problèmes. Les grincements. Les clics. Ou peut-être avez-vous l'impression d'avoir échangé votre voiture de luxe contre un camion. Vous sentez chaque bosse sur la route.
Les pièces s'usent avec le temps. Mais dans certains cas, cela va plus loin. Vous faites face à un système de suspension cassé au lieu d'un qui a juste besoin d'être réparé. Quoi alors ? Est-il sécuritaire de conduire? Avez-vous besoin d'appeler une dépanneuse ?
Dans la plupart des cas, une suspension cassée signifie un remplacement immédiat. Il doit être réparé avant de pouvoir conduire. Mais cela dépend aussi de la pièce qui freine.
Roues
Les défaillances du système de roue sont presque toujours causées par une mauvaise installation de la roue elle-même. Lors de l'installation, lorsque la roue est montée, les écrous de roue ou d'autres pièces complexes de la roue ne sont pas serrés comme ils le devraient. En se desserrant, les goujons de roue se cassent et la roue se sépare de la voiture. Cela peut également se produire en cas de mauvais entretien ou de défauts de fabrication.
Pneus
Votre pneu est l'une des raisons les plus courantes des pannes de suspension cassées. Si votre pneu est à plat, vous ne pouvez pas rouler dessus, même sur de courtes distances. Si vous mettez trop de pression sur la roue sans la protection du pneu, vous détruisez la roue. Et sans pneus correctement gonflés, vous ne pourrez pas arrêter ou gérer la voiture dans les virages et tourner comme vous le pouvez dans des conditions normales. Il devient difficile à diriger, le ralentissement est problématique et vous courez un plus grand risque d'avoir un accident. Changez le pneu dès que vous découvrez qu'il est à plat.
Ressorts
Chaque voiture a un ressort hélicoïdal dans le système de suspension. Les ressorts hélicoïdaux permettent aux roues de porter la voiture verticalement, tout en maintenant le reste de la voiture ensemble. La taille du ressort détermine la hauteur du manège. Si le ressort hélicoïdal se brise, votre voiture semblera s'asseoir plus bas que la normale. Vous constaterez souvent que les ressorts hélicoïdaux commencent à rouiller avec le temps lorsqu'ils se connectent au système de suspension. Un ressort cassé affectera également l'alignement des roues et provoquera un bruit de cliquetis distinct. Si vous continuez à rouler dessus, il peut se déloger si vous heurtez une bosse ou un nid-de-poule, et éventuellement endommager d'autres pièces de votre système de suspension.
Amortisseurs et entretoises
Si un amortisseur ne fonctionne plus, vous remarquerez que votre voiture commence à rebondir un peu. Il peut également s'accroupir ou plonger excessivement lorsque vous appliquez les freins. Tous ces éléments peuvent rendre la voiture inconfortable à conduire, mais plus important encore, cela peut également la rendre difficile à contrôler. Surtout que vous prenez de la vitesse. Si vous découvrez que vous avez un amortisseur cassé, n'augmentez jamais la vitesse sur l'autoroute. Évitez de talonner, de prendre des virages trop vite, de freiner ou de vous arrêter rapidement.
Les jambes de force font partie du système de suspension qui maintient la carrosserie de la voiture au-dessus du sol. Les entretoises relient de nombreuses parties différentes du système de suspension, y compris le ressort hélicoïdal et l'amortisseur. Ils ont un impact à la fois sur la direction et l'alignement de votre voiture. Si les jambes de force de votre voiture se cassent, c'est comme si vos amortisseurs et vos ressorts hélicoïdaux se cassaient. Cela signifie que votre véhicule sera à la fois inconfortable à conduire, risque d'endommager d'autres pièces de votre voiture et dangereux.
Système de direction
Avez-vous commencé à remarquer que votre direction agit bizarrement ? Il peut s'agir de votre crémaillère de direction ou de quelque chose comme des embouts de biellette. Avec le système de direction à crémaillère et pignon, il relie le mouvement du volant gauche-droit aux pneus gauche-droit pour faire tourner les roues. La colonne de direction elle-même repose sur un pignon qui tourne, relie les engrenages dans la crémaillère et lui donne le contrôle gauche-droite. La « puissance » de la direction assistée provient du fluide sous pression circulant dans les passages qui vous donnent la puissance nécessaire pour faire tourner les roues. Ce liquide garde également tout au frais et prévient les dommages lorsque le métal frappe le métal. Il est important de changer ce liquide régulièrement, conformément aux instructions du constructeur automobile.
Autre
Le système de suspension de votre voiture comporte trop de pièces pour toutes les discuter ici. Mais chacun d'entre eux est nécessaire au bon fonctionnement de votre voiture et à votre sécurité pendant que vous conduisez. Si une pièce tombe en panne, cela peut au mieux rendre votre expérience de conduite dangereuse.
Si vous pensez que vous avez un problème, ne le remettez pas à plus tard. Planifiez un rendez-vous d'entretien dès aujourd'hui et nous veillerons à ce que votre voiture soit dans le meilleur état de fonctionnement possible. Cela vous donnera confiance en sachant que votre voiture est aussi sûre que possible.
