Voici un aperçu du processus :
1. Préparation :
* Rassemblez vos outils : Vous aurez besoin d'un jeu de douilles (probablement métriques), de tournevis (Phillips et éventuellement à tête plate), d'une lime à pointes (très fine), d'une jauge d'écartement (ou jauge d'épaisseur), d'un nouveau jeu de pointes, éventuellement d'un rotor (c'est une bonne pratique de le remplacer par les pointes) et d'une brosse métallique pour le nettoyage. Un manuel d'entretien pour votre modèle Datsun spécifique est fortement recommandé.
* Localiser le distributeur : C'est généralement sous le chapeau du distributeur sur le moteur.
* Débranchez le câble négatif de la batterie : Ceci est crucial pour éviter les courts-circuits accidentels et les chocs électriques.
2. Retrait du capuchon du distributeur :
* Retirez délicatement le capuchon du distributeur. Notez la position des fils ; prenez une photo ou dessinez-les soigneusement pour garantir une réinstallation correcte. Il y a généralement des marquages sur le capuchon et le corps du distributeur pour faciliter cette tâche.
3. Accéder aux points :
* Une fois le capuchon retiré, vous verrez le rotor. Les points sont généralement situés sous une petite plaque ou un couvercle fixé par une ou deux vis. Retirez soigneusement ces vis et retirez le couvercle.
4. Suppression des anciens points :
* Vous verrez l'assemblage des points. Il y aura une vis qui le maintiendra en place. Desserrez et retirez cette vis. Les pointes peuvent être légèrement fragiles, alors manipulez-les avec précaution.
5. Inspection et nettoyage :
* Avant de le remplacer, inspectez le condenseur (un petit composant cylindrique généralement fixé aux points). Il est souvent recommandé de le remplacer par les points, car il s'agit d'une pièce relativement peu coûteuse qui peut tomber en panne et endommager les points.
* Si vous remplacez uniquement les points, nettoyez soigneusement les points de contact avec une lime à pointe fine. N'utilisez que des coups très légers pour éviter d'endommager davantage les pointes.
6. Installation des nouveaux points :
* Installez soigneusement les nouveaux points. Assurez-vous que les points de contact sont propres et établissent un bon contact avec la plaque à points.
* Fixez-le à l'aide de la vis que vous avez retirée. Assurez-vous que la vis est correctement serrée, mais ne la serrez pas trop.
* Réinstallez le couvercle.
7. Définition de l'écart de points :
* C'est crucial. Utilisez votre jauge d'écart pour régler l'écart selon les spécifications du manuel d'entretien de votre Datsun. L'écart est généralement très petit (mesuré en millièmes de pouce ou en millimètres). Un écart incorrect entraînera de mauvaises performances du moteur ou des problèmes de démarrage. Ajustez soigneusement l'écart à l'aide de la vis de réglage que l'on trouve généralement sur l'ensemble des points.
8. Remontage :
* Réinstallez le capuchon du distributeur en vous assurant que le rotor est aligné et que les fils sont correctement connectés à leurs positions d'origine. Référez-vous à vos marquages ou à votre schéma.
* Rebranchez le câble négatif de la batterie.
9. Test :
* Démarrez le moteur et écoutez tout bruit inhabituel ou remarquez tout signe de mauvais fonctionnement. Si le moteur tourne mal, revérifiez l'écartement des points et les connexions des câbles. Un écart de points mal ajusté entraînera un ralenti irrégulier, un calage et de mauvaises performances.
Remarques importantes :
* Manuel d'entretien : C'est absolument essentiel. Il contiendra des diagrammes, des spécifications de couple, des paramètres d'écartement de points et d'autres informations critiques spécifiques à votre pick-up Datsun 1971.
* Allumage électronique : Certaines camionnettes Datsun de 1971 auraient pu être équipées de systèmes d'allumage électronique en option. Si tel est le cas, le processus est complètement différent et consiste à remplacer les composants électroniques de l'allumage plutôt que les points. Vérifiez votre véhicule pour les composants électroniques avant de commencer la réparation.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une de ces étapes, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Des points mal réglés peuvent endommager le distributeur et d’autres composants du moteur.
Il s'agit d'un guide général et les procédures exactes peuvent différer légèrement en fonction de votre moteur spécifique et du modèle Datsun. Consultez toujours un manuel d’entretien pour votre véhicule.
