Si votre manuel du propriétaire recommande un additif :
1. Localisez la jauge de transmission : L'emplacement varie selon le véhicule, mais il se trouve généralement à proximité du moteur, souvent marqué d'un symbole de transmission. Votre manuel du propriétaire vous indiquera exactement où le trouver.
2. Vérifiez le niveau de liquide de transmission : Retirez la jauge, essuyez-la et réinsérez-la complètement. Retirez-le à nouveau et vérifiez le niveau de liquide par rapport aux repères sur la jauge. Ceci est crucial pour éviter un remplissage excessif.
3. Réchauffez la transmission : Faites tourner le moteur et laissez le liquide de transmission atteindre sa température de fonctionnement. Cela prend généralement 10 à 15 minutes de route. Une transmission froide ne donnera pas une lecture précise.
4. Préparez l'additif : Suivez attentivement les instructions sur le flacon d'additif. Certains peuvent nécessiter une agitation avant utilisation.
5. Ajoutez l'additif : Moteur arrêté, versez soigneusement la quantité recommandée d'additif dans le liquide de transmission à travers le tube de la jauge. Ne PAS trop remplir.
6. Revérifiez le niveau de liquide : Après avoir ajouté l'additif, vérifiez à nouveau le niveau de liquide à l'aide de la jauge. Complétez avec le bon type de liquide de transmission si nécessaire. Votre manuel du propriétaire précisera le type correct.
7. Faites tourner le moteur : Faites tourner le moteur quelques minutes pour permettre à l'additif de circuler.
Considérations importantes :
* Mauvais additif : L’utilisation d’un mauvais type d’additif peut gravement endommager votre transmission. Utilisez uniquement le type et la quantité recommandés par votre manuel du propriétaire ou par un mécanicien qualifié.
* Surremplissage : Un remplissage excessif de votre transmission est tout aussi mauvais qu'un remplissage insuffisant. Cela peut endommager les joints et autres composants.
* Conseils du mécanicien : En cas de doute, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Ils peuvent diagnostiquer tout problème de transmission et vous conseiller sur la marche à suivre appropriée. Ajouter un additif sans connaître la cause d’un problème pourrait masquer un problème plus grave.
Dans la plupart des cas, les transmissions automatiques modernes ne nécessitent aucun additif, sauf en cas de problème spécifique. Si vous rencontrez des problèmes de transmission (patinage, changement de vitesse difficile, etc.), consultez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation au lieu de recourir aux additifs comme première solution.
