* Noyau de chauffage : C'est le coupable le plus probable. Le radiateur de chauffage est un petit radiateur situé à l’intérieur du tableau de bord qui réchauffe l’air de l’habitacle. En cas de fuite, l'antigel coulera sur le sol, souvent du côté passager.
* Fuite du pare-feu : Une fissure ou un trou dans le pare-feu (la barrière métallique entre le compartiment moteur et l'habitacle) pourrait permettre à l'antigel provenant d'un tuyau, d'un raccord ou d'un composant qui fuit dans le compartiment moteur de s'infiltrer dans la cabine.
* Fuite de tuyau ou de connexion : Un tuyau ou un raccordement compromis près du pare-feu, en particulier du côté passager, pourrait faire couler de l'antigel sur le pare-feu et éventuellement dans l'habitacle.
* Fuite de la pompe à eau : Bien qu'elle soit moins susceptible d'atteindre directement l'habitacle, une fuite importante de la pompe à eau pourrait potentiellement conduire à ce que l'antigel se fraye un chemin vers l'habitacle par diverses voies, surtout si elle est combinée à d'autres facteurs comme un pare-feu compromis ou un plancher mal scellé.
Il est crucial d'éviter de conduire le camion jusqu'à ce que la fuite soit identifiée et réparée. Continuer à conduire avec une fuite peut entraîner une surchauffe, des dommages au moteur et des conséquences potentiellement graves sur la santé dues à l'inhalation de vapeurs d'antigel.
Pour diagnostiquer le problème :
1. Inspection visuelle : Inspectez soigneusement le compartiment moteur, en vous concentrant sur les tuyaux, les connexions et la pompe à eau. Recherchez tout signe de résidus d’antigel ou de taches humides. Une lampe de poche et un miroir pourraient être utiles.
2. Test de pression : Un mécanicien peut effectuer un test de pression sur le système de refroidissement pour identifier l'emplacement exact de la fuite.
3. Vérifiez le noyau chauffant : Cela nécessite souvent un démontage partiel du tableau de bord, il est donc préférable de le confier à un mécanicien.
Ne tentez pas de réparations majeures vous-même, à moins d'avoir une expérience significative en automobile. Ce type de fuite nécessite un diagnostic et une réparation professionnels pour garantir la sécurité et éviter d’autres dommages.
