* Pression du système : La cause la plus probable est une accumulation excessive de pression dans le système de refroidissement. Cette pression est normalement évacuée par la valve de pression du bouchon du radiateur, mais si elle tombe en panne ou si la pression est trop élevée, le bouchon explosera. La haute pression elle-même indique un problème sous-jacent :
* Fuites de liquide de refroidissement : Une fuite n'importe où dans le système (radiateur, durites, pompe à eau, joint de culasse) entraînera une baisse du niveau du liquide de refroidissement, entraînant une surchauffe et une augmentation de la pression lorsque le liquide de refroidissement restant bout. Une petite fuite lente peut ne pas être immédiatement évidente tant que le système n'est pas mis sous pression.
* Thermostat défectueux : Un thermostat bloqué et fermé empêche le liquide de refroidissement de circuler correctement, entraînant une surchauffe localisée et une accumulation de pression.
* Radiateur bouché : Un radiateur obstrué par des débris limite le débit du liquide de refroidissement, entraînant une surchauffe.
* Pompe à eau défectueuse : Une pompe à eau défaillante ne fait pas circuler efficacement le liquide de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe du bloc moteur et une augmentation de la pression.
* Défaillance du joint de culasse : Un joint de culasse grillé permet aux gaz de combustion de pénétrer dans le système de refroidissement, créant ainsi une pression. C'est un problème très grave. Cela se manifestera souvent également par de la fumée blanche provenant de l'échappement.
* Bouchon de radiateur défectueux : Bien que cela soit moins probable que le problème de pression sous-jacent, un bouchon de radiateur complètement défectueux qui ne maintient pas correctement la pression pourrait également être à l'origine du problème. Cependant, même un bouchon légèrement défectueux peut permettre une certaine libération de la pression avant qu'il ne s'envole complètement, ce qui signifie qu'un problème de pression plus important est presque certainement présent.
Que faire :
Ne pas essayez de conduire la voiture jusqu'à ce que le problème soit diagnostiqué et résolu. Conduire avec un bouchon de radiateur éclaté est extrêmement dangereux et entraînera probablement des dommages importants au moteur. Faites remorquer le véhicule chez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation appropriés. Ignorer ce problème pourrait entraîner une panne moteur catastrophique.
