Voici pourquoi :
* Interaction entre le liquide de transmission et le moteur : Bien que la transmission et le moteur soient des systèmes distincts, ils sont interconnectés. Une transmission défectueuse, en particulier une transmission contenant un liquide très sale (contenant des débris pouvant obstruer les soupapes ou les capteurs), peut exercer une pression excessive sur le moteur. Cela peut se manifester par un ralenti irrégulier et des hésitations, surtout si le système de commande de la transmission envoie des signaux défectueux à l'ordinateur du moteur (ECM/PCM).
* Problèmes liés au convertisseur de couple : Un liquide sale peut endommager le convertisseur de couple, qui est un élément crucial de la transmission automatique responsable des démarrages et du ralenti en douceur. Les problèmes ici peuvent avoir un impact direct sur le comportement du moteur.
* Capteurs de transmission : Un liquide sale peut affecter les capteurs de la transmission qui communiquent avec l'unité de commande du moteur (ECU). Des lectures de capteur erronées peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur.
Remarque importante : Bien que du liquide de transmission sale *peut* y contribuer, il s'agit plus probablement du symptôme d'un problème plus important au sein de la transmission elle-même ou d'un problème de capteur connexe. La marche au ralenti et les hésitations sont souvent causées par divers facteurs, et il est rare qu'un seul en soit responsable. Vous aurez probablement besoin d’une vérification de diagnostic appropriée pour identifier la cause première. Un mécanicien doit vérifier l'état du liquide de transmission et éventuellement effectuer une analyse des codes de diagnostic (DTC).
