La raison pour laquelle il est positionné après « Drive » sur le sélecteur est simplement une question de conception de la transmission et du levier de vitesses. Lorsque vous sélectionnez « Drive », la transmission passe automatiquement à tous les rapports inférieurs selon les besoins. La sélection de « Overdrive » ajoute ensuite au mélange un rapport plus élevé et économe en carburant. Il s'agit d'un interrupteur marche/arrêt pour le rapport le plus élevé, et non d'une sélection de rapport séquentielle séparée. Si vous désactivez l'overdrive *, la transmission n'utilisera que les trois rapports inférieurs. Cela peut être utile pour freiner le moteur dans les pentes ou pour augmenter la puissance lors des dépassements.