La résistance du moteur du ventilateur est une résistance variable qui contrôle la vitesse du ventilateur. Il a plusieurs résistances différentes, correspondant aux réglages de vitesse du ventilateur (1 à 4, ou selon le nombre dont dispose votre camion). Lorsqu'une résistance tombe en panne, les vitesses inférieures cessent souvent de fonctionner tandis que les vitesses plus élevées fonctionnent toujours. Avec des réglages plus élevés, le ventilateur peut contourner la partie défectueuse de la résistance, lui permettant ainsi de fonctionner.
D'autres possibilités, moins probables, incluent :
* Moteur de soufflerie lui-même : Bien que ce soit moins courant qu’une panne de résistance, un moteur de ventilateur défaillant peut présenter des symptômes similaires. Il peut avoir du mal à démarrer à des vitesses inférieures, mais réussir à surmonter le problème à des tensions plus élevées.
* Problèmes de câblage : Un fil cassé ou lâche dans le circuit du moteur du ventilateur pourrait également interrompre les réglages de vitesse inférieure. C'est moins probable qu'une panne de résistance.
* Problèmes du panneau de configuration : Bien que cela soit moins probable, un problème avec le panneau de commande de climatisation lui-même pourrait en être la cause, mais cela affecterait probablement également d'autres fonctions.
Recommandation :
Commencez par vérifier la résistance du moteur du ventilateur. Il est généralement situé quelque part derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord, assez accessible (même si vous devrez peut-être retirer certains panneaux). Vous pouvez souvent trouver des schémas en ligne montrant son emplacement dans votre modèle Silverado spécifique. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur l'électronique automobile, confiez-le à un mécanicien. Le remplacement de la résistance est une réparation relativement peu coûteuse et simple. Inspecter le moteur du ventilateur et le câblage est une bonne idée pendant que vous y êtes si le remplacement de la résistance ne résout pas le problème.
