* Base de liquide de frein : C’est le plus courant et le plus simple à vérifier. Un niveau bas de liquide de frein indique une fuite quelque part dans le système – un problème potentiellement grave. Vérifiez votre réservoir de liquide de frein (généralement un récipient transparent ou translucide près du maître-cylindre) et complétez-le si nécessaire avec du liquide de frein DOT 3 (jamais mélanger les types de liquides de frein). Si le niveau de liquide est bas, *ne conduisez pas le camion jusqu'à ce que la fuite soit trouvée et réparée*. Un niveau faible déclenche souvent les deux lumières, car un niveau faible peut affecter la précision de la lecture des capteurs ABS.
* Défaillance du module ABS : Le module ABS est un composant électronique complexe qui contrôle le système de freinage antiblocage. Il peut échouer en interne, provoquant l’allumage des lumières. Cela nécessite souvent un diagnostic professionnel et éventuellement le remplacement du module.
* Fuites du système de freinage : Comme mentionné ci-dessus, une fuite dans n'importe quelle partie du système de freinage (conduites, étriers, cylindres de roue) fera baisser le niveau de liquide et activera les voyants. Cela nécessite une inspection approfondie de l'ensemble du système de freinage par un mécanicien.
* Capteur de vitesse de roue défectueux : Le système ABS s'appuie sur des capteurs de vitesse de roue pour détecter le patinage des roues. Un capteur défectueux peut provoquer l’allumage des feux ABS et stop. Ces capteurs sont situés à proximité des moyeux de roue.
* Interrupteur de feu stop défectueux : Bien que cela soit moins courant, un interrupteur de feu stop défectueux peut parfois déclencher ces voyants d'avertissement. Cet interrupteur est situé sur l'ensemble de pédale de frein.
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé ou corrodé dans le système de freinage ou le système ABS peut perturber les signaux et provoquer l'allumage des feux.
Que faire :
1. Vérifiez immédiatement le niveau de liquide de frein. S'il est bas, ne conduisez pas le camion avant d'avoir identifié et réparé la fuite.
2. Faites diagnostiquer le véhicule par un mécanicien qualifié. Ils disposent des outils (scanner OBD-II) pour lire les codes de diagnostic (DTC) qui peuvent identifier le problème exact. Essayer de résoudre ce problème vous-même sans connaissances appropriées pourrait être dangereux. Le système ABS est complexe et nécessite des outils et des connaissances spécialisés pour être réparé en toute sécurité.
Ignorer ces voyants d’avertissement est extrêmement dangereux. Conduire avec un système de freinage défectueux augmente considérablement le risque d'accident. Faites inspecter et réparer votre camion dans les plus brefs délais.
