Cependant, voici un aperçu des caractéristiques communes et quelques exemples de spécifications pour quelques versions populaires :
Caractéristiques générales :
* Déplacement : 455 pouces cubes (7,4 litres) - Il s'agit de la caractéristique constante de tous les 455.
* Configuration V8 : Un V8 à gros bloc à 90 degrés avec un alésage et une course importants.
* Connu pour : Couple de sortie élevé, ce qui le rend populaire pour les muscle cars et les applications de performance. Sa courbe de couple était particulièrement impressionnante pour l'époque.
Spécifications variables (exemples) :
Pour illustrer la variabilité, regardons quelques exemples. Ce sont des *exemples* et non exhaustifs :
* Versions hautes performances 1970-1972 : Ceux-ci présentaient souvent des taux de compression plus élevés, des arbres à cames plus agressifs et des carburateurs plus gros, ce qui se traduisait par des puissances nominales plus élevées (souvent dépassant 350 ch) et un couple nettement plus élevé.
* Version 1973-1976 : En raison des réglementations sur les émissions et de la crise pétrolière, la puissance et les taux de compression ont généralement été réduits sur tous les moteurs. L’accent s’est déplacé vers le couple. La puissance nominale se situe généralement entre 250 et 300 ch.
Spécifications clés qui variaient :
* Puissance : Allait d'environ 250 ch à plus de 370 ch, selon l'année et le modèle.
* Couple : Généralement élevé, généralement compris entre 400 lb-pi et 500 lb-pi, selon l'année et le modèle.
* Taux de compression : Variait considérablement selon l'année et le modèle, de rapports relativement élevés (par exemple, 10,5:1 dans certaines premières versions hautes performances) à des rapports inférieurs (par exemple, 8:1 ou moins dans les modèles ultérieurs à émissions contrôlées).
* Carburation : Les carburateurs simples ou doubles à quatre corps étaient courants.
* Arbre à cames : Différents profils de came ont été utilisés, affectant la puissance délivrée et les performances globales.
* Collecteur d'admission : Diverses conceptions ont été utilisées, affectant les performances.
* Système d'échappement : Différents collecteurs d'échappement et silencieux ont été proposés, affectant le débit d'échappement.
Pour obtenir des spécifications précises, vous devez préciser :
* Année du moteur : Cela a un impact considérable sur les spécifications.
* Modèle de véhicule spécifique : Les spécifications du moteur peuvent varier même au cours d'une même année en fonction de la voiture dans laquelle il a été installé (Grand Prix, Bonneville, Catalina, etc.).
En bref, les « spécifications de la Pontiac 455 » sont une question trop vaste. Vous devez être plus précis pour obtenir une réponse significative. Un bon point de départ serait de trouver un catalogue de pièces ou un guide des spécifications du moteur pour l'année et le modèle spécifiques du véhicule Pontiac qui vous intéresse.
