Cependant, vous ne pouvez pas Déterminez le placement correct du fil à partir du seul ordre d'allumage. Vous devez savoir quel cylindre est le numéro 1 (et le reste suivra séquentiellement). Ceci est généralement déterminé par l'emplacement physique sur le moteur et peut varier légèrement en fonction de l'orientation spécifique du moteur dans le véhicule.
Pour connecter correctement les fils :
1. Identifier le cylindre n° 1 : Consultez un manuel d'atelier ou un schéma détaillé pour votre moteur Chevelle 350 1972 spécifique. C’est crucial. L'emplacement du numéro 1 varie légèrement en fonction du collecteur d'admission et d'autres composants.
2. Suivez l'ordre de tir : Une fois que vous connaissez le numéro 1, utilisez l'ordre de tir 1-5-3-6-2-4 de manière séquentielle. Par exemple, si vous trouvez le cylindre n°1, le fil de bougie suivant ira au cylindre n°5, puis au cylindre n°3, et ainsi de suite.
3. Orientation du capuchon du distributeur : Le rotor du distributeur tournera et l'ordre d'allumage est lié à la position du rotor. Le fil numéro 1 se connecte généralement à la borne directement devant le rotor lorsqu'il pointe vers la borne du cylindre n° 1.
Considérations importantes :
* Manuel d'achat : Un manuel d’entretien d’usine pour votre année et votre moteur spécifiques est votre meilleure ressource. Il contiendra des diagrammes et des instructions claires.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre moteur, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié. Un câblage incorrect peut endommager votre moteur.
N'essayez pas cela sans une bonne compréhension de la configuration de votre moteur et des risques encourus. Une mauvaise connexion pourrait entraîner un non-démarrage ou des dommages au moteur.
