* Capteur ABS défectueux : Ces capteurs surveillent la vitesse des roues et sont essentiels au bon fonctionnement de l’ABS. Un capteur défectueux est une cause très courante.
* Bague ABS usée ou endommagée : C'est l'anneau denté du moyeu de roue que lit le capteur. Les dommages ou l'usure peuvent empêcher des lectures précises de la vitesse.
* Base de liquide de frein : Bien que cela ne soit pas directement lié à la *fonction* de l'ABS, un faible niveau de liquide de frein peut déclencher le témoin par mesure de sécurité.
* Module de commande ABS (pompe) défectueux : C'est le « cerveau » du système ABS. L’échec est ici un problème plus grave et plus coûteux.
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé ou corrodé sur l’un des composants ABS peut causer des problèmes.
* Connecteur du capteur de vitesse de roue défectueux : Un problème simple et souvent négligé.
Que faire :
1. Vérifiez le niveau de votre liquide de frein : Il s’agit du contrôle le plus simple et le plus rapide. S'il est bas, ajoutez du liquide (du bon type !) et voyez si le voyant s'éteint. Si tel est le cas, vous devrez rechercher pourquoi le niveau de liquide est faible (une fuite quelque part est probable).
2. Faites diagnostiquer le système par un professionnel : Parce qu'il existe de nombreuses causes potentielles, il est préférable d'emmener votre Aerostar chez un mécanicien ou un magasin de pièces automobiles capable de lire les codes de diagnostic ABS (DTC). Cela permettra d'identifier le problème exact, ce qui permettra d'économiser du temps et de l'argent.
3. N'ignorez pas la lumière : Même si vos freins fonctionnent toujours (mais sans la fonctionnalité ABS), continuer à conduire avec un système ABS défectueux peut entraîner un problème plus grave et compromettre la sécurité lors d'un freinage d'urgence.
Bref, le voyant ABS signifie que vous devriez le faire vérifier au plus vite. Conduire avec le voyant ABS allumé signifie que vous perdrez la fonctionnalité antiblocage, ce qui peut être très important dans des conditions glissantes.
