* Le Patent-Motorwagen de Karl Benz (1886) : Elle est généralement considérée comme la première automobile pratique. Benz l'a construit dans son atelier à Mannheim, Allemagne . "Comment" impliquait un moteur à combustion interne monocylindre à quatre temps propulsant les roues arrière via un entraînement par courroie. C'était un véhicule à trois roues.
* Contributions de Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach : Alors que Benz est souvent crédité de la première voiture, Daimler et Maybach ont développé indépendamment des moteurs à combustion interne à grande vitesse à peu près à la même époque. Ils ont adapté leurs moteurs aux voitures, créant ainsi des véhicules qui sont également considérés comme les premières automobiles. Leur travail a été effectué en Allemagne aussi.
Il est crucial de comprendre que ces premières « voitures » étaient très différentes de ce que nous considérons aujourd’hui comme des voitures. Ils étaient rudimentaires, peu fiables et avaient des capacités limitées. Le « comment » impliquait une expérimentation et une improvisation considérables, avec des améliorations continues dans la conception du moteur, de la transmission et de la construction du châssis pendant des années. Le processus n’était pas un événement isolé, mais une série de percées en plusieurs endroits.
