Voici ce que vous devez considérer :
* Faisceau de câblage : Le plus gros problème potentiel est le faisceau électrique. Les connecteurs *pourraient* être compatibles, mais il n'y a aucune garantie. Une inadéquation pourrait entraîner un dysfonctionnement de la transmission, voire des dommages.
* Corps de vanne : Des différences internes dans la programmation du corps de vanne d'une année à l'autre pourraient entraîner des problèmes de changement de vitesse.
* Convertisseur de couple : Assurez-vous que le convertisseur de couple est compatible. Bien que probablement similaires, il pourrait y avoir des différences subtiles qui affectent les performances.
* Boîte de transfert : L'interface de la boîte de transfert devrait être la même, car il s'agit d'une connexion mécanique essentiellement indépendante des changements de transmission au cours de ces années.
En bref : C'est un échange risqué sans enquête approfondie. Vous devrez comparer très soigneusement le numéro de pièce de la transmission et les connecteurs électriques. Idéalement, vous trouveriez un 4L60E d’un Chevrolet 4x4 de 1995 pour garantir la compatibilité. Tenter cet échange sans expertise pourrait entraîner des coûts de réparation importants.
