1. Combustion : Dans la plupart des voitures (véhicules à moteur à combustion interne), l'essence (ou le diesel) est mélangée à l'air et enflammée dans les cylindres du moteur. Cette réaction de combustion libère une grande quantité de chaleur et de pression.
2. Conversion d'énergie mécanique : Cette expansion rapide des gaz chauds pousse les pistons à l'intérieur des cylindres. Le mouvement linéaire des pistons est converti en mouvement rotatif par le vilebrequin.
3. Transmission de puissance : La rotation du vilebrequin est transférée via un système de transmission (boîte de vitesses) aux roues. La transmission modifie la vitesse de rotation et le couple pour s'adapter à différentes conditions de conduite (par exemple, accélération, croisière, montée d'une colline).
4. Jantes et pneus : Les roues rotatives, propulsées par le moteur via la transmission, adhèrent à la surface de la route et propulsent la voiture vers l'avant.
5. Système électrique : Une batterie et un alternateur fournissent de l'électricité pour alimenter divers composants tels que le système d'allumage du moteur, les lumières et d'autres accessoires. Dans les voitures électriques, la batterie alimente directement un moteur électrique.
En bref, l'énergie chimique stockée dans le carburant (ou la batterie) est transformée en chaleur et en pression par combustion (ou réactions électrochimiques dans les véhicules électriques), qui est ensuite convertie en énergie mécanique pour faire tourner les roues et déplacer la voiture.
