Pouvez-vous échanger une transmission automatique AW4 contre une Wrangler de 1992 qui contient maintenant 32RH ?

Échanger une transmission automatique AW4 contre un Wrangler 1992 doté actuellement d'un 32RH est possible, mais il s'agit d'une entreprise importante et non d'un simple échange par boulonnage. Voici pourquoi :

* Différents modèles de boulons de pavillon : Les AW4 et 32RH ont des modèles de boulons de cloche différents. Cela signifie que vous aurez besoin d'une plaque d'adaptation ou d'un nouveau carter de transmission pour accoupler l'AW4 au moteur de votre Wrangler. Trouver la bonne plaque d'adaptation peut nécessiter la recherche de fournisseurs de pièces spécialisées.

* Différents arbres de sortie : Les arbres de sortie sont de longueurs différentes et peuvent nécessiter des modifications aux arbres de transmission ou à la boîte de transfert. Vous pourriez avoir besoin de nouveaux arbres de transmission ou d’un arbre de transmission sur mesure.

* Contrôle informatique : L'AW4 est à commande électronique, tandis que le 32RH peut être à commande électronique ou mécanique (selon le moteur et les options). Cela signifie que vous devrez peut-être adapter le faisceau de câbles pour contrôler les composants électroniques de l'AW4, ce qui nécessitera potentiellement un nouveau module de commande de transmission (TCM) ou un recâblage important. C’est souvent l’aspect le plus difficile de l’échange.

* Convertisseur de couple : Le convertisseur de couple pour l'AW4 est différent et sera nécessaire pour l'échange.

* Montures : Les supports de transmission sont probablement différents et devront peut-être être modifiés ou remplacés pour s'adapter à l'AW4.

* Lignes fluides : Vous devrez adapter ou remplacer les conduites de liquide de transmission.

En bref, même si l'échange est *possible*, il s'agit d'un projet complexe nécessitant une expertise mécanique, des outils spécialisés et potentiellement une fabrication sur mesure. Ce n'est pas quelque chose qu'un débutant devrait tenter. Vous devrez vous procurer toutes les pièces nécessaires, y compris la transmission elle-même, la plaque d'adaptation (si nécessaire), les arbres de transmission, potentiellement un nouveau TCM et d'autres composants connexes. Considérez le coût et la main d’œuvre impliqués avant de continuer. Vous constaterez peut-être également que le coût global et la complexité dépassent les avantages.