* Coûts de main d'œuvre : Cela dépend fortement de votre emplacement (les taux de main-d'œuvre varient considérablement selon les zones géographiques) et du fait que vous fassiez appel à un concessionnaire, à un mécanicien indépendant ou que vous le fassiez vous-même. La main d’œuvre chez le concessionnaire sera la plus chère, et le bricolage le moins cher. Attendez-vous à payer entre 50 $ et plus de 200 $ pour la main-d'œuvre.
* Coût de la pièce : La pompe à carburant elle-même peut aller de 100 $ à 300 $ ou plus, selon la marque (OEM ou marché secondaire) et l'endroit où vous l'achetez. Les pièces OEM (de GM) sont généralement plus chères.
* Pièces supplémentaires : Parfois, d'autres composants peuvent devoir être remplacés lors du remplacement de la pompe à carburant, tels que le filtre à carburant, l'unité d'envoi de la pompe à carburant ou même les conduites de carburant, ce qui augmentera le coût total.
* Problèmes inattendus : Le mécanicien peut découvrir d'autres problèmes au cours de la réparation qui doivent être résolus, entraînant des dépenses imprévues.
Par conséquent, une estimation raisonnable du coût total se situerait entre 300 $ et 700 $, voire plus. Il est fortement recommandé d'obtenir plusieurs devis de différents mécaniciens pour avoir une meilleure idée de la fourchette de prix dans votre région. Si vous êtes amateur de mécanique, le faire vous-même peut réduire considérablement les coûts, mais il est important d'être conscient des risques pour la sécurité liés au travail avec les systèmes de carburant.
