Un tel échange nécessiterait une fabrication et des modifications approfondies. Vous auriez besoin de :
* Modifier le cadre S-10 : Cela impliquera probablement de couper, d'allonger ou de raccourcir des sections pour correspondre à l'empattement et aux supports de carrosserie de l'International.
* Fabriquer de nouveaux supports moteur : Le moteur de l'International ne s'alignera pas avec les supports moteur du châssis S-10.
* Créer des supports de carrosserie personnalisés : La cabine de l'International ne se montera pas directement sur le châssis du S-10. De nouveaux supports devraient être conçus et soudés.
* Résoudre la suspension : La suspension S-10 devra être adaptée pour fonctionner avec le poids et les dimensions de l'International.
Même si n'importe quel cadre S-10 d'une année *pourrait* être *utilisé* comme base, l'effort requis sera immense quelle que soit l'année choisie. La largeur hors tout, l’empattement et la géométrie de la suspension sont des obstacles majeurs. Il s'agit d'un important projet de fabrication sur mesure qui convient uniquement aux mécaniciens et soudeurs expérimentés ayant accès à des outils et équipements spécialisés.
