Au lieu de chercher un fusible, dépannez ces composants :
* Moteur de ventilateur de refroidissement : Testez directement le bon fonctionnement du moteur du ventilateur à l'aide d'un fil volant et d'une source d'alimentation 12 V (Attention :faites toujours preuve d'une extrême prudence lorsque vous travaillez avec le système électrique de la voiture. Débranchez la borne négative de la batterie avant de travailler sur des composants électriques. ). Si le moteur tourne, le problème est ailleurs.
* Interrupteur thermique : Cet interrupteur, situé dans le radiateur, est activé par la température du liquide de refroidissement et déclenche le ventilateur. Un interrupteur défectueux empêchera le ventilateur de s’enclencher. Vous devrez vérifier la continuité de cet interrupteur avec un multimètre.
* Capteur de température du liquide de refroidissement : Ce capteur envoie un signal au PCM (Powertrain Control Module) qui contrôle ensuite le ventilateur. Un capteur défectueux peut donner des lectures inexactes, empêchant le ventilateur de s'allumer même en cas de besoin. Cela nécessitera un multimètre pour vérifier la lecture correcte de la résistance selon le manuel d'entretien de votre Corvette.
* Câblage et connexions : Inspectez tous les câbles et connecteurs liés au ventilateur de refroidissement pour détecter tout dommage, corrosion ou connexions desserrées. Un fil cassé ou corrodé est un coupable courant.
* PCM (module de commande du groupe motopropulseur) : Dans certains cas, un PCM défectueux peut empêcher le ventilateur de fonctionner correctement. Il s'agit d'une étape de dépannage plus avancée et peut nécessiter des diagnostics professionnels.
Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Corvette 1985 est fortement recommandé. Il fournira des schémas détaillés et des instructions pour dépanner votre système de ventilateur de refroidissement.
Bref, il vaut mieux passer votre temps à vérifier les composants mentionnés ci-dessus plutôt que de chercher un fusible dédié inexistant.