* Cadillac : Cadillac a toujours occupé une position prestigieuse, représentant le summum du luxe américain. Leurs modèles en 1949 étaient puissants et élégants.
* Packard : Packard était également en concurrence sur le marché haut de gamme, connu pour son ingénierie et son luxe.
* Chrysler : Chrysler proposait des voitures bien équipées et puissantes, considérées comme une avancée par rapport aux modèles de milieu de gamme.
* Ford : Les modèles Ford d'après-guerre étaient populaires pour leur prix abordable et leur côté pratique.
* Chevrolet : Chevrolet est restée un vendeur solide, offrant un transport fiable et relativement peu coûteux.
En fin de compte, la « meilleure » voiture de 1949 aurait dépendu du budget et des préférences de l’acheteur. Il n’y avait pas de gagnant clair dans tous les domaines.
