* C'est à l'intérieur des culasses : Les solénoïdes VCT et les mécanismes associés sont situés à l’intérieur des culasses et contrôlent le calage de l’arbre à cames. Vous ne verrez pas d'unité "VCM" distincte.
Pour accéder à tout ce qui concerne le système VCT, vous devez vous plonger dans la zone du système de soupapes du moteur, ce qui nécessite des connaissances et des outils mécaniques importants. Il ne s’agit pas d’une tâche de bricolage pour quelqu’un manquant d’expérience en réparation de moteurs. Si vous résolvez un problème avec VCT, il est difficile de le diagnostiquer vous-même. Il est généralement préférable de confier cette tâche à un mécanicien qualifié.