* Liquide de transmission faible ou contaminé : À mesure que la transmission se réchauffe, le liquide se fluidifie. Si le niveau de liquide est bas, la lubrification et la pression sont insuffisantes pour un changement de vitesse en douceur. Un fluide contaminé (en raison de l'âge, de l'usure ou de fuites) perd ses propriétés lubrifiantes et peut provoquer des changements de vitesse brusques à mesure que la température augmente.
* Solénoïde(s) de transmission défectueux : Ces vannes à commande électrique régulent le débit de fluide dans la transmission. Lorsqu’ils deviennent chauds, ils peuvent devenir lents, coller ou ne pas fonctionner correctement, entraînant des changements de vitesse brusques. Il s'agit d'un problème courant sur les véhicules plus anciens.
* Composants de transmission usés : L'usure interne de la transmission, telle que des embrayages, des bandes ou des engrenages planétaires usés, peut s'aggraver à mesure que le fluide chauffe. La chaleur accrue exacerbe les effets de l’usure, conduisant à des changements de vitesse plus difficiles.
* Problèmes liés au convertisseur de couple : Un convertisseur de couple défectueux peut provoquer des changements de vitesse brusques, surtout après le réchauffement de la transmission. Un convertisseur de couple qui glisse ou colle peut causer des problèmes lorsque les températures et les pressions changent.
* Problèmes de refroidisseur de transmission : Si le refroidisseur de transmission ne fonctionne pas efficacement, le liquide de transmission peut surchauffer, contribuant ainsi à des changements de vitesse brusques. Un refroidisseur bouché ou une fuite dans les conduites du refroidisseur en serait la cause.
* Timonerie de changement de vitesse mal réglée (moins probable en mode automatique) : Bien que cela soit moins courant dans les systèmes automatiques modernes à commande électronique, une tringlerie usée ou mal réglée pourrait contribuer à des changements de vitesse brusques, bien que l'effet de la température soit moins direct.
En bref : La tendance au réchauffement suggère fortement que le problème est lié au comportement du liquide de transmission et à son interaction avec les composants internes sous l’effet de la chaleur. Ignorer le problème entraînera probablement des dommages plus graves à la transmission.
Que faire : Il est essentiel de faire diagnostiquer le problème par un mécanicien qualifié. Ils vérifieront probablement le niveau, l'état et la température du liquide de transmission, et effectueront éventuellement une analyse de diagnostic pour vérifier les codes de transmission. Les coûts de réparation peuvent varier considérablement selon la cause, allant d'un simple changement de liquide à une révision majeure de la transmission. Retarder le diagnostic et la réparation pourrait entraîner des dommages importants et coûteux.
