* Panne de la pompe de direction assistée : La cause la plus probable de ce bruit aigu et gémissant semblable à celui d’une tronçonneuse est une pompe de direction assistée défectueuse. Les composants internes (engrenages, aubes ou roulement usé) sont probablement en train de se frotter les uns contre les autres. Il s'agit d'un mode de défaillance courant, en particulier dans les véhicules plus anciens.
* Liquide de direction à faible puissance : Bien qu’il soit moins susceptible de ressembler exactement à une tronçonneuse, un niveau de liquide extrêmement faible peut faire travailler la pompe plus fort et générer des bruits inhabituels. Vérifiez immédiatement le niveau de liquide de direction assistée. Cependant, si le niveau de liquide est bas, ne vous contentez *pas* d'ajouter du liquide :il y a probablement une fuite quelque part à l'origine du niveau bas, et ajouter plus de liquide pourrait simplement aggraver le problème.
* Problèmes de courroie de direction assistée : Une courroie de direction assistée qui glisse ou qui est très usée *pourrait* contribuer à un gémissement aigu, mais il est moins susceptible de ressembler exactement à une tronçonneuse. Inspectez la courroie pour déceler des fissures, de l'usure et une tension appropriée.
* Problèmes de crémaillère et de pignon de direction assistée : Bien que cela soit moins courant, une crémaillère et un pignon gravement endommagés peuvent contribuer à des bruits inhabituels, mais généralement pas aussi aigus qu'une tronçonneuse.
Ce que vous ne devriez PAS faire :
* Continuez à conduire la voiture : Conduire avec une pompe de direction assistée gravement endommagée peut provoquer une panne catastrophique, pouvant entraîner une perte de contrôle de la direction.
* Ignorer le bruit : Le problème ne fera qu’empirer et pourrait causer des dégâts plus importants (et plus coûteux).
Ce que vous DEVEZ faire :
1. Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée : Localisez le réservoir de liquide de direction assistée (généralement un petit récipient en plastique transparent) et vérifiez le niveau. N'ajoutez pas encore de liquide.
2. Inspectez la courroie de direction assistée : Vérifiez les fissures, l’effilochage ou le glissement.
3. Faites-le remorquer chez un mécanicien : Compte tenu de la gravité du bruit, il n’est pas recommandé de tenter une solution DIY. Un mécanicien peut diagnostiquer le problème précis (pompe, courroie ou autre) et effectuer les réparations nécessaires. Retarder cela pourrait entraîner des réparations coûteuses, voire une situation de conduite dangereuse.
Le bruit de la tronçonneuse indique fortement des dommages internes importants à la pompe de direction assistée, rendant son remplacement probablement nécessaire. Faites-le vérifier immédiatement pour éviter des dommages supplémentaires et assurer votre sécurité.
