* Relais de pompe à essence : C'est un coupable plus probable. Consultez votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage pour le localiser et le tester. Vous devrez peut-être le remplacer.
* Fusible grillé : Un fusible grillé protégeant le circuit de la pompe à carburant peut également l’empêcher de fonctionner. Vérifiez la boîte à fusibles (généralement sous le capot ou dans le tableau de bord).
* Pompe à carburant elle-même : La pompe pourrait être défectueuse et devoir être remplacée. Il s'agit d'une réparation plus complexe.
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé ou corrodé dans le circuit de la pompe à carburant peut interrompre l’alimentation électrique.
* Interrupteur à inertie : Certains véhicules (bien que moins courants sur le Dakota 91) sont équipés d'un interrupteur à inertie qui coupe l'alimentation de la pompe à carburant en cas de collision. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître son emplacement et s'il s'est déclenché.
Au lieu de rechercher un commutateur de réinitialisation (qui n'existe pas), vous devrez résoudre ces problèmes potentiels. Un manuel de réparation spécifique à votre année et à votre moteur sera très utile pour diagnostiquer le problème.
