HERNDON, Virginie, 5 août 2020 – La famille de SUV Audi e-tron 2021 reçoit une quantité impressionnante de mises à jour et un nouveau prix attractif pour l'année modèle 2021. Les modèles Audi entièrement électriques offrent des designs de SUV raffinés, avec une utilité au quotidien et une présence routière distinctive. L'Audi e-tron et l'e-tron Sportback sont les premier et deuxième véhicules entièrement électriques de la gamme Audi, conformément à l'engagement de la marque à ce que 30 % de la gamme de modèles américains soient entièrement ou partiellement électrifiés d'ici 2025.
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Couleur :Rouge Catalunya, Bleu Plasma
Plus de gamme, un prix attractif
Nouveau pour l'année modèle 2021, les gammes de modèles Audi e-tron reçoivent un emballage révisé impressionnant, y compris un prix d'entrée attractif avec un nouveau niveau de finition Premium. En conséquence, le SUV e-tron est proposé à 65 900 $ au PDSF de départ pour l'année modèle 2021, soit une diminution de près de 9 000 $ par rapport au PDSF de départ de l'année modèle 2019 Premium Plus e-tron. La gamme e-tron reçoit également un certain nombre d'améliorations des spécifications techniques pour une meilleure utilité. Grâce à des ajustements matériels et logiciels optimisés du système d'entraînement, l'e-tron 2021 réalise des améliorations d'efficacité résultant en une autonomie estimée par l'EPA de 222 miles, soit une augmentation de 18 miles. Pendant ce temps, l'e-tron Sportback offre une autonomie estimée à 218 miles par l'EPA.
Au fur et à mesure que la technologie progresse, la gamme e-tron a connu ses améliorations les plus significatives avec la capacité et l'efficacité de la batterie disponible. Pour une configuration plus efficace, grâce à un certain nombre d'optimisations, le moteur électrique avant peut être entièrement désengagé, réduisant considérablement la consommation d'énergie lorsqu'il n'est pas nécessaire. Ce n'est que lorsque le conducteur demande plus de puissance ou de traction que les deux moteurs entrent en action, offrant la sécurité de la technologie Audi quattro® et la puissante dynamique pour laquelle Audi est connue.
De plus, la quantité utilisable de la batterie haute tension a augmenté pour la gamme e-tron de l'année modèle 2021. La batterie des Audi e-tron et e-tron Sportback a une capacité totale de 95 kWh et permet désormais aux clients d'accéder à une consommation énergétique nette de 86,5 kWh, soit près de 3 kWh de plus que le modèle e-tron 2019. Le tampon d'énergie est conçu pour garantir aux clients des performances de batterie durables tout au long de la durée de vie du véhicule.
Les deux ports de charge côté conducteur et passager des véhicules, nouvellement disponibles sur les versions Premium Plus de l'e-tron et de l'e-tron Sportback, améliorent l'expérience de charge.
Le groupe Commodité Plus complète la nouvelle version Premium
En réponse aux commentaires des clients, des améliorations ont été apportées à chaque catégorie pour les véhicules e-tron de l'année modèle 2021 pour un portefeuille plus accessible et bien emballé. Unique au SUV e-tron, en plus de la garniture Premium d'entrée, le groupe Commodité Plus distinct disponible comprend le groupe d'assistance au conducteur et le kit de garnitures extérieures noires comprenant une calandre noire mate, des garnitures de pare-chocs avant et arrière et sur le SUV e-tron , rails de toit noir mat.
Engagement continu envers un avenir durable
L'e-tron et l'e-tron Sportback nouvellement introduit marquent les premier et deuxième modèles entièrement électriques dans l'engagement de la marque Audi à ce que 30 % de la gamme de modèles américains soient entièrement ou partiellement électrifiés d'ici 2025. Après l'introduction de l'e-tron SUV au printemps 2019, les dérivés hybrides rechargeables des Audi Q5, A7 et A8 ont rejoint la gamme US. Sur le front des véhicules électriques, l'e-tron Sportback récemment introduit devrait être suivi de la berline sport haute performance e-tron GT entièrement électrique et du SUV compact Audi Q4 e-tron. Les SUV e-tron sont fabriqués dans la première usine d'assemblage de véhicules d'Audi en Europe certifiée neutre en carbone par la société d'essais belge Vincotte et représentent l'une des nombreuses étapes contribuant à un avenir plus durable.
Spécifications clés du VUS Audi e-tron 2021 :
| Puissance | 355 (402 avec le mode Boost) |
| 0-60 (secondes) | 5,5 (avec mode Boost) |
| Batterie | 95 kWh |
| Plage estimée par l'EPA (miles) | 222 |
| MPGE estimé par l'EPA (ville/autoroute/combinée) | 78/78/78 MPGe |
| Premium | Premium avec Forfait Convenience Plus | Premium Plus | Prestige |
| 65 900 $ | 69 400 $ | 74 800 $ | 79 100 $ |
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Un crédit d'impôt fédéral potentiel pour l'achat d'une Audi e-tron jusqu'à 7 500 $ peut s'appliquer.
Des crédits d'impôt municipaux et d'État supplémentaires peuvent être disponibles selon la localité. Voir energy.gov pour les détails d'éligibilité. PDSF de départ de 65 900 $ pour une Audi e-tron quattro® 2021. Tous les prix indiqués excluent les frais de destination (1 095 $), les taxes, le titre, les autres options et les frais du concessionnaire. Le concessionnaire fixe le prix réel.
Spécifications de la clé Audi e-tron Sportback 2021 :
| Puissance | 355 (402 avec le mode Boost) |
| 0-60 (secondes) | 5,5 (avec mode Boost) |
| Batterie | 95 kWh |
| Plage estimée par l'EPA (miles) | 218 |
| MPGE estimé par l'EPA (ville/autoroute/combinée) | 76/78/77 MPGe |
| Premium | Premium Plus | Prestige |
| 69 100 $ | 78 000 $ | 82 300 $ |
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Un crédit d'impôt fédéral potentiel pour l'achat d'une Audi e-tron ou d'une Audi e-tron Sportback jusqu'à 7 500 $ peut s'appliquer.
Des crédits d'impôt municipaux et d'État supplémentaires peuvent être disponibles selon la localité. Voir energy.gov pour les détails d'éligibilité. PDSF de base de 69 100 $ pour une Audi e-tron Sportback quattro® 2021. Tous les prix indiqués excluent les frais de destination (1 095 $), les taxes, le titre, les autres options et les frais du concessionnaire. Le concessionnaire fixe le prix réel.
Images publiées avec l'aimable autorisation d'Audi
