* Modèle de boulon : Le nombre d'écrous de roue et la distance entre eux (modèle de boulon) sont presque certainement différents. Les Dodge Chargers et les Oldsmobile Cutlasses utilisent différents modèles de boulons tout au long de leurs années modèles. C’est le plus gros obstacle. Les roues ne se montent même pas correctement.
* Décalage des roues : Le décalage (la distance entre la surface de montage de la roue et la ligne centrale) sera probablement différent. Un décalage incorrect peut provoquer un frottement contre la suspension, les étriers de frein ou les ailes.
* Alésage central : Le trou central de la roue (alésage central) peut ne pas s'adapter au moyeu du Cutlass.
* Taille du moyeu : La taille et le diamètre du moyeu de la Dodge Charger peuvent ne pas correspondre à ceux du Cutlass.
Pour en être sûr, vous devez trouver les spécifications des jantes Dodge Charger et des moyeux de roue de l'Oldsmobile Cutlass 1984. Ces informations se trouvent généralement sur un autocollant à l'intérieur du montant de la porte côté conducteur ou dans le manuel du propriétaire du Cutlass, et potentiellement estampées sur les jantes de la Dodge Charger elles-mêmes. Vous avez besoin du modèle de boulon (par exemple, 5x114,3), du diamètre de l'alésage central et du décalage pour les deux à comparer. Même dans ce cas, les conseils professionnels d’un magasin de pneus ou d’un mécanicien sont recommandés avant d’essayer de monter quoi que ce soit.
