* Moteur : La plus grande différence était le moteur. La Z28 était livrée en standard avec un moteur plus puissant que les Camaros de base. Alors que les modèles de base offraient diverses options de V6 et de V8 plus petits, le Z28 se vantait généralement d'un V8 de plus grande cylindrée (comme un petit bloc de 350 pouces cubes). Cela a entraîné une puissance et un couple nettement plus élevés.
* Suspensions : La Z28 avait une suspension plus ferme et plus performante que la Camaro standard. Cela comprenait des amortisseurs, des ressorts et des barres stabilisatrices améliorés, résultant en une meilleure maniabilité et dans les virages.
* Freins : Le Z28 était souvent équipé de freins plus gros et plus puissants que les modèles de base pour faire face aux performances accrues.
* Style extérieur : Bien que subtile, la Z28 avait généralement des repères visuels uniques pour la différencier des autres Camaro. Cela peut inclure des rayures spécifiques, des badges, des spoilers avant et arrière et éventuellement des roues différentes.
* Intérieur : Les différences intérieures étaient généralement minimes, avec peut-être des sièges plus sportifs ou un volant différent.
En bref :une Camaro 1980 est le modèle de base, offrant une variété d'options de moteur et de finition. Une Z28 de 1980 est un niveau de finition *spécifique* plus performant de la Camaro qui comprenait des améliorations du moteur, de la suspension, des freins et parfois des éléments visuels pour en faire un véhicule plus sportif et plus performant.
